Több, mint a mezőny fele kiesett az első norisringi DTM futamon, de az egész verseny domináló Thomas Preining hazahozta a Porsche első győzelmét a sorozatban.
Ezen a hétvégén két beugró is érkezett a DTM mezőnyébe. A Formula E versenyen részt vevő Nick Cassidy helyén egy török versenyző Ayhancan Guven, a beteg Rolf Ineichen autójában pedig egy gyári Lamborghini pilóta, Franck Perera indult.
Most először a sorozat történetében a sok résztvevő (27 autó) és a rövid pálya miatt két részre osztották a mezőnyt. Lealábbis az időmérő erejéig, hogy csökkentsék a forgalmat és a balesetek esélyét.
A két csoport győztese Kelvin van der Linde és Thomas Preining lett, utánuk jött meglepetésre a két újonc, Guven és Perera. Még három Audi férkőzött a legjobb 10-be, Rast, Feller és Müller. A Mercedest pedig Auer és a tavaly itt dobogós Maini képviselte.
Luca Stolz nem tudott részt venni az időmérőn technikai probléma miatt, Bortolottit pedig a mérlegelés elmulasztása miatt a mezőny végére sorolták. Fura büntetések miatt azonban még két autó került mögéjük.
A verseny
Maini és Perera az első kanyarban összeütköztek, ezzel dugót és biztonsági autós fázist okozva. A karambol következtében Sheldon van der Linde, Nico Müller, Maximilian Buhk, David Schumacher, a hazai pályán versenyző Marko Wittmann, Felipe Fraga és Maini is kiesett.
Az újraindításnál Preining megszerezte a vezetést, mögötte van der Linde pedig védekezésre kényszerült René Rasttal szemben. Mögéjük egy második Porsche, Dennis Olsen jött fel, aki a visszaeső Guvent is megelőzte.
Perera később egy másik baleset résztvevője volt. Deledda elmérte a féktávot és márkatársán kívül Esteban Muth is kiütötte. Teljes pályás sárga zászló következett, ez lehetőséget biztosított sokaknak mindenkinek a kiállásra.
Van der Linde és Rast egy körrel később jött ki, előbbit egy lassú kiállás azonban hátráltatta, miközben Rast az élre tudott állni. Preining ismét megszerezte az első helyet a zöld zászlónál, míg Olsen is bepróbálkozott az Audi német pilótájánál.
Ezúttal a pálya hátsó részén történt baleset, Bortolotti forgatta ki Maro Engelt, így újra safety car következett.
Hosszabb körözgetés után ezúttal Olsen előzte meg Rastot a második helyért, míg mögöttük, két kisebb koccanás is történt. Guven pöccintette ki Auert, míg Bortolotti próbált meg aggresszív módon elmenni Götz mellett, és állt ki defekttel.
Az újabb nekifutásnál – amire Guven ár nem jött vissza – Rast visszaszerezte a második helyet. Olsen pedig a visszaesés ellenére visszavette csapattársától, Laurens Vanthoortól az utolsó dobogós pozíciót.
Ezzel 15 perccel a vége előtt már csak kevesebb, mint a mezőny fele volt a pályán, 13 pilóta. A kevés tiszta verseny miatt a versenyigazgatás még két kört adott a versenytávhoz.
A folytatásban legelőször a második helyért folyt a csata, Olsen pöccintéssel adta Rast tudtára, hogy nem tekinti befejezettnek az ütközetet. Mögöttük az ötödik helyet előbb Feller és Götz küzdött. De végül az egyetlen állva maradt BMW, Philipp Eng tudta utolérni Vanthoor Porschéját.
Deledda és Kelvin van der Linde is kiállt az addig összeszedett sérülések miatt, így 11-es maradtak.
Luca Stolz a mezőny végéről Feller megelőzésével feljött a 8. helyre az idő lejártával. Az élen Olsen ment el lassú defekttel küzdő Rast mellett az utolsó körben. Ezzel a Porsche kettős győzelemmel és egy negyedik hellyel zárta a futamot.
A verseny végeredménye:
| Versenyző | Márka | Csapat | Idő | |
| 1. | 🇦🇹 Thomas Preining | Porsche | KÜS Bernhard | – |
| 2. | 🇳🇴 Dennis Olsen | Porsche | SSR | +3,675 |
| 3. | 🇩🇪 René Rast | Audi | Abt | +4,154 |
| 4. | 🇧🇪 Laurens Vanthoor | Porsche | SSR | +7,030 |
| 5. | 🇦🇹 Philipp Eng | BMW | Schubert | +8,066 |
| 6. | 🇩🇪 Maximilian Götz | Mercedes | Winward | +8,975 |
| 7. | 🇩🇪 Luca Stolz | Mercedes | Haupt | +9,859 |
| 8. | 🇨🇭 Ricardo Feller | Audi | Abt | +10,979 |
| 9. | 🇨🇦 Mikael Greiner | Mercedes | GruppeM | +12,013 |
| 10. | 🇦🇹 Clemens Schmid | Lamborghini | Grasser | +13,119 |
| 11. | 🇩🇪 Marius Zug | Audi | Attempto | +16,529 |
