Michelisz Norbert 2019-ben ért a csúcsra a WTCR-ben, és ugyanerre nyílik esélye a TCR World Tour szezonzáró hétvégéjén is. Összefoglaljuk, hogy jutott el idáig a szezonban.
Egy különleges, Makaó szalagkorláttal szegélyezett, rendkívül technikásnak számító utcai pályáján dől el a sorozat bajnoki címe, ahol a magyar versenyző 2010-ben megszerezte az első győzelmét a túraautó-világbajnokságban, mellesleg ezzel kipipálta az első ilyen jellegű elemet a bakancslistáján.
A TCR nem is kívánhatna jobb felállást a szezonzáróra az izgalmak szempontjából, hiszen Yann Ehrlacher, Rob Huff és Michelisz Norbert gyakorlatilag azonos pontszámmal várja az utolsó két futamot, előbbi két pilóta előnye 1 pont honfitársunk előtt.
Sokunk bizonyára talán jobban örülne, ha Michelisz már a bajnoki címmel a zsebében érkezne Makaóba, de a szezonban mutatott teljesítménye alapján abszolút megvan minden esélyre a végső diadalra a Hyundai színeiben. Az említett trióból ő és Ehrlacher mutatta a legjobb csúcsformát, fejenként 3-3 győzelmet szereztek és csak ők végeztek legalább kétszer az élen időmérőkön (Michelisz kétszer, a francia háromszor).
Belső kamerás felvétel Michelisz ralis tesztjéről – így készül a Rally Hungary-re
A 2 győzelemnél járó, időmérőt nem nyerő Huff inkább a kiegyensúlyozottságra épített, két riválisával ellentétben ugyanis minden futamon gyűjtött pontot, míg a magyar pilóta pont a Hungaroringen, Ehrlacher pedig Argentínában nullázott az egyik versenyen ütközés miatt. Huff az előző két pályán, Ausztráliában lendült bombaformába és hozta magát helyzetbe, a pillanatnyi forma alapján őt nevezhetnénk a favoritnak a bajnoki címre.
Michelisz remekül kezdte a szezont, az első három pályából kettőről távozott győzelemmel, ekkorra datálódik a két időmérős 1. helye is, majd sajnos pont a hazai versenyhétvégéje hozta a leggyengébb eredményeit az évben, egy 6. hellyel és az imént említett kvázi-kieséssel.
Ehrlacher ekkor vette át a stafétabotot a tabella élén, amit a következi utáni helyszínig őrzött, Uruguayból és Sydney-ből viszont már ismét Michelisz távozott elsőként. Ezután jött a híres bathurst-i pálya, ahol a magyar klasszis ismét megnyerte az egyik futamot. Csapattársára, Mikel Azconára is fontos szerep várhat a makaói küzdelemben, hiszen sokáig a spanyol is kacérkodott a bajnoki címmel, de az eddigi utolsó hét futamból négyen nullázott.
Az első edzésen Azcona volt a leggyorsabb, őt 276 ezred hátránnyal követte Ehrlacher, 384 ezreddel Michelisz, a 4. Huff lemaradása már 1 másodperc fölötti volt. A második tréningen a Hyundai meggyőzően állt az élre Michelisz vezetésével, a 3. helyezett Ehrlacherre 340 ezredmásodpercet vert. Ugyanakkor meg kell említeni, hogy utóbbi edzést kétszer is megszakították balesetek miatt, így az összkép nem teljes.
A TCR World Tour szezonzárójának menetrendje:
-
- időmérő: november 17. péntek 5:45-
- 1. futam: november 18. szombat 5:50-
- 2. futam: november 19. vasárnap 3:35-
