Nagyon közel volt a dobogós helyezéshez Losonczy Levente az elmúlt hétvégén a
túraautós TCR Italy sorozatnak, azaz az olasz bajnokságnak a harmadik fordulóján,
Mugellóban, ahol a 25 fős mezőnyben az első futamot egy ütközés miatt feladni kényszerült, a második versenyen viszont negyedikként ért célba.
A Hungarian Motorsport Academy 21 éves pilótája nagyon elégedetten zárta az
időmérő edzést, amelyen az első futamra a hatodik, a másodikra pedig a harmadik rajthelyet
szerezte meg.
„Soha korábban nem voltam még ennyire magabiztos ezzel az autóval. Igazából a
pole pozícióért is harcolhattam volna, ha nem tartanak fel, mert ott elment nagyjából négy
tizedmásodperc” – mondta az ALM Motorsport Hondájával versenyző Losonczy Levente. – Az első futam rajtjánál semmi erő nem volt a motorban, de azt még ki kell
elemeznünk, hogy ez miért történt. Emiatt az első kanyarig elég sok pozíciót veszítettem,
utána pedig rosszkor voltam rossz helyen.”
A hétvége első versenyét az első körben történt ütközés miatt feladni kényszerült, versenyautója ugyanis olyan mértékben sérült, hogy azzal már nem tudta folytatni a küzdelmet. A versenybírók ezután őt találták felelősnek az ütközés miatt, ennek
következtében a magyar versenyző négyhelyes rajtbüntetést kapott a vasárnapi második
futamra, amelyet így a hetedik pozícióból kellett kezdenie.
A balesetekkel tarkított második viadalon – amelyen többször is a pályára hajtott a
biztonsági autó – Losonczynak egy jó rajt után sikerült feljebb jönnie, aztán a leintésig meg
tudta tartani negyedik helyét, sőt, az utolsó körökben még arra is volt esélye, hogy végül
harmadikként érjen célba.
„A szombati rajt után próbáltam változtatni néhány dolgon, hogy a bejövő levegő
hőfoka ne legyen olyan magas, így ennek is köszönhetően jó rajtot tudtam fogni a
csapattársam mögött. Igyekeztem minél mélyebbet fékezni az első kanyarnál, utána pedig a
dombon felfelé a külső ívet választottam, hogy ha belül történik egy ütközés, akkor nekem
legyen helyem. Az egyik Hyundai rám kanyarodott a négyes kanyarban, beforgott elém, én
pedig balról kerültem, miközben a csapattársam mellettem volt a bal oldalamon.”
„Így hárman egymás mellé kerültünk, de a hyundaios riválisnak hiába volt jobb oldalon elég sok helye, mégis balra húzott, rátolta az autómat a csapattársaméra, akivel sajnos nem tudtam elkerülni az ütközést ebben a helyzetben. A Hyundai megforgott és ez indította el a rajt utáni nagyobb balesetet. Az én autóm bal eleje kapott egy ütést, így utána a bal kanyarokba nehezen tudtam befordulni, végig szenvedtem az autóval, ezt a negyedik helyet tudtam kihozni ebből. Kár érte, de köszönöm a csapatnak az egész hétvégén végzett munkát és a kiváló autót. Jó úton járunk” – összegzett a Széchenyi Egyetemi Csoporthoz tartozó HUMDA Magyar Mobilitás-fejlesztési Ügynökség Zrt. által létrehozott és működtetett Hungarian Motorsport Academy utánpótlás-nevelési rendszer versenyzője.
A TCR Italy idénye szeptember 6. és 8. között folytatódik Imolában.