Álex Palou szezonbeli negyedik győzelmét aratta Kyle Kirkwood és Graham Rahal előtt az IndyCar detroiti futamán. Mick Schumacher a harmadik helyen haladva ütközött David Malukasszal, aminek következtében falnak ment, de hibájára van enyhítő körülmény.
Hiába zajlott le egy héttel korábban a szezon legnagyobb eseményének számító Indy 500, az IndyCar nem állt meg, és vasárnap vasárnap már Detroitban csaptak össze a mezőny tagjai. A pole-t ezúttal is Álex Palou szerezte meg, és már a bemelegítő körök is tartogattak izgalmakat, ugyanis Alexander Rossi a 7-es kanyarban eltalálta a falat, ennek ellenére el tudott indulni.
A spanyol versenyző a rajtnál megtartotta a vezetést, mögötte viszont Scott McLaughlin Will Powert megelőzve feljött a második helyre. A 10. körben Palou már 182 másodperccel vezetett, de ez semmissé vált, amikor Christian Rasmussen a 2-es kanyarban eltalálta a falat, és egész pályás sárga zászló lépett érvénybe.
A futamot öt körrel később indították újra, az azt követő körben pedig Power visszaszerezte a második pozíciót. Sőt, a 18. körben Palout is kifékezte a 3-as kanyarban, így a vezetést is átvette. Mögöttük Louis Foster ért össze Marcus Armstronggal a 23. körben, szintén a 3-as kanyarban, utóbbi a falat is elcsípte, de tovább tudott menni.
A 32. körben Palou ugyancsak a 3-asban próbálkozott, ám ennek az lett az eredménye, hogy McLaughlin bebújt mellé, sőt, Christian Lundgaard is elment mellette. Az Andretti pilótája aztán a 4-esben a vezetést is megpróbálta átvenni, de ekkor ez még nem jött össze neki. Három körrel később a bajnoki listavezető Kyle Kirkwooddal együtt kiállt a bokszba.
Nem sokkal később Power a 3-as kanyarban megcsúszott, így McLaughlin az élre tudott kerülni, Lundgaard pedig feljött a második pozícióba. A két amerikai pilóta aztán szintén bement kereket cserélni, majd a 38. körben ezt a dán versenyző, valamint csapattársa, Pato O’Ward is megtette ugyanezt, Palou pedig visszaállt az élre.
A 40. körben Kyffin Simpson megforgatta Graham Rahalt, aki így visszaesett a huszonharmadik helyre, míg a Chip Ganassi pilótáját áthajtásos büntetéssel sújtották. Az újraindítás után a spanyol versenyző némileg ellépett az élen, majd a 65. körben ismét meglátogatta a bokszutcát. Két körrel később Santino Ferrucci megforgatta Rinus VeeKayt, így őt is áthajtással szankcionálták.
A többi élmenő a 70. körben cserélt kereket, így megint Palou vezetett, mögé Rossi zárkózott fel, ám neki szintén le kellett töltenie egy áthajtásos büntetést, miután a zárt bokszutcába hajtott be. A sárga zászlóknak köszönhetően Mick Schumacher a harmadik helyre keveredett, és az újraindítás után David Malukas ellen kellett védekeznie. Ennek azonban rossz vége lett, ugyanis a 73. körben a német pilóta elmérte az 5-ös kanyar csúcspontját, ezért ütköztek, és ő a falban, míg ellenfele szintén a bukótérben kötött ki. Ugyanakkor némi enyhítő körülmény, hogy Schumacher rádiója elromlott, ezért rossz motormódot használt.
Miután Rossi kiment letölteni a büntetését, Kirkwood jött fel a második helyre. A kiesések aztán folytatódtak, ugyanis előbb Ferrucci állt meg a 4-es kanyarban, majd Power és McLaughlin ütköztek, később pedig mindketten a bokszban adták fel a viadalt. A 3-as kanyarban pedig Rossi nekiment Romain Grosjeannak, amiért ismét megbüntették.
Az újraindítás után ugyan Kirkwood próbált nyomást helyezni Paloura, de a spanyol pilóta végül több mint 3 másodperccel nyert, és idénybeli negyedik győzelmét aratva növelte előnyét a tabellán. Rahal egészen a harmadik pozícióig zárkózott, mögötte pedig O’Ward, Lundgaard, Felix Rosenqvist, Foster, Marcus Ericsson, Simpson és Josef Newgarden lett az első tíz sorrendje.