Antonio Giovinazzi ragaszkodik hozzá, hogy teljes mértékben a 2022-es új versenyzői kalandjára koncentrál – annak ellenére, hogy a nevét összekötik a Forma-1-be való visszatéréssel. A Ferrari által támogatott olasz pilóta tavaly év végén elvesztette Alfa Romeo-ülését, és helyette a Formula E-be igazolt a Dragon Penske csapatához. Azonban még az első 2022-es nagydíjat meg sem rendezték, […]
A Tesla fékezési rendszerével és szenzoraival hatalmas problémák vannak, ez vezethetett egy halálos balesethez is az USA-ban. A Tesla több probléma, köztük a fantomfékezés miatt is vizsgálat alatt áll. Az érzékelőivel és az azokat vezérlő szoftverrel kapcsolatos hibák miatt az EV-k hirtelen fékeznek anélkül, hogy bármilyen akadály lenne előttük. A problémával szembesülő Tesla-tulajdonosok attól tartanak, […]
Több szakmai szervezettel együttműködve, szemléletformálási céllal nemzetközi fenntartható közlekedési konferenciát szervez a HUMDA 2022. március 23-án, Budapesten. Az interneten is közvetített rendezvény házigazdája Palkovics László innovációs és technológiai miniszter. A konferencia másnapján jótékonysági eseményt tartanak, a befolyt összegből az Ügynökség a Híd Kárpátaljáért segélyprogramon keresztül támogatja az Ukrajnából menekülőket. A HUMDA Magyar Autó-Motorsport és Zöld […]
Még napjaink legszerényebb mindennapi autói is tele vannak a világ versenypályáin (Pl. az IMSA-ban) bevezetett és kifejlesztett technológiákkal. Legyen szó a visszapillantó tükör első használatáról a Marmon Wasp-on, amelyet Ray Harroun vezetett győzelemre az első Indy 500-as versenyen, a verseny hevében kifejlesztett tárcsafékekről az 1950-es években, a verseny ihlette független felfüggesztésről, a kulcs nélküli gyújtásról, […]
A kételkedők ellenére jó úton halad az F1 a környezetkímélés útján, hiszen csak egy sorozat, a Formula E volt kevésbé szennyező 2021-ben. Az Enovation Consulting felmérése – akik a Fenntartható Pályák listáját is kiadták – 106 bajnokságot vizsgált meg, a környezetre, a társadalomra és a kormányokra gyakorolt hatás alapján. 25 különböző mutató szolgált a kutatás […]
Jövőre nem csak új autók, hanem új technológia is érkezik a Formula E-vel a Gen3-éra kezdetén. A Jaguar főnöke, James Barclay szerint ez a versenyek képére is komoly kihatással lehet. Az elektromos sorozat kiállásai az egyik legikonikusabb eleme voltak az első négy év versenyeinek. Akkoriban az akkumulátorok kisebb teljesítménnyel rendelkeztek, és nem bírták ki a […]
Mivel a Gen3 korszakra kevesebb gyártó marad a Formula E-ben, sok csapatnak új hajtáslánc beszállító után kell nézni. Az első puzzle már a helyére került. Jelenleg úgy néz ki, hat gyártó (Mahindra, Jaguar, DS, Nissan, Porsche és NIO) és hat privát csapat (Envision, Venturi, Andretti, Dragon, Techeetah és a korábbi Mercedes) lesz a Gen3-éra első […]
Először vesz részt hidrogén meghajtású autóbusz a közösségi közlekedésben Magyarországon a következő hetekben. A HUMDA szervezésében a Volánbusz üzemelteti majd a Kőbánya-Kispest és Vecsés között közlekedő Solaris Urbino 12 electric H2 típusú üzemanyagcellás buszt. A Zöld Busz Program több mint három hétig tartó demonstrációs mintaprojektje hasznos tapasztalatokkal szolgálhat a technológia hétköznapi felhasználhatóságával kapcsolatban. A […]
Az egykori szovjet Zaporozsec ZAZ 966 úgy viselkedik az Ansaldo elektromotorjával, mintha Red Bull-t ivott volna. Tréfás kedvű ukrán autóépítők vették kezelésbe az egykori legolcsóbb és sokszorosan lesajnált szocialista technikát, és a gyári 887 köbcentis négyhengeres léghűtéses motort kivágták belőle, az elektromos egység mellé pedig az akksi illetve a vezérlés egy Chevrolet Voltból érkezett. Az […]