Kategóriaarchívum
e-Mobility hírei időrendben, a(z) 22. archív oldalon.
e-Mobility / 2021. aug. 14.
Az Audi utolsó hétvégéjén Lucas di Grassi győzedelmeskedett csapata hazai pályáján, ezzel – többek között – visszakerült a Formula E bajnoki küzdelemébe. A verseny elején az első két rajtkockából induló két Techeetah ragadta magához a kezdeményezést Vergne-da Costa sorrendben. Féltávig nem is történt nagyobb változás, csak Sam Bird esett ki a versenyből, de a safety […]
e-Mobility / 2021. aug. 14.
Mivel a BMW kivonul az Andretti Formula E csapata mögül, pilótafronton inkább a stabilitást előtérbe helyezve hosszabbítottak a csapat idei újoncával. Jake Dennis idén két parádés győzelmet is aratott, amivel a bajnoki esélyesek közé lépett a Berlin E-Prix előtt. A mellette lévő ülés sorsa még nem tisztázott, de nem kizárt, hogy változatlanul Maximilian Günther ülhet […]
e-Mobility / 2021. aug. 13.
Még kimondani is elképesztő, hogy az utolsó Formula E hétvége előtt még matematikailag 18-an esélyesek a sorozat első világbajnoki címére. Két versenyt rendeznek majd Berlinben, a másodikat ráadásul visszafelé. 60 pont a maximális mennyiség, amit még szerezni lehet. Ez azt jelenti, a 24-ből csak 6 pilóta nem lehet bajnok a második verseny végén. A […]
DTM / 2021. aug. 13.
René Rast háromszoros bajnokként hagyta ott a DTM-et a Formula E kedvéért, de mivel az Audi kivonul, a gyár következő projektje, Le Mans felé kacsintgat inkább. Az Audi 2023-ban tér majd vissza az Endurance-világbajnokság mezőnyébe a Multimatic LMP2-es kasznijára épített LMDh kategóriájú autóval. Februárban Rast még úgy nyilatkozott, nyitott lenne 2022-ben egy átmeneti évre a […]
e-Mobility / 2021. aug. 12.
Az idén induló elektromos tereprali sorozat (Extreme E) eddig öt fordulósra tervezett első szezonjából két helyszínen versenyeztek az érintettek. A szaúdi sivatag és a szenegáli tengerpart után jelenleg a grönlandi jégmezőkre készül a mezőny. Ezután a brazil esőerdők, és Nepál helyére beugró patagóniai gleccserek következtek volna. Alejandro Agag nem tétlenkedett, hanem a kimaradó futamok pótlására […]
e-Mobility / 2021. aug. 12.
A Gen2 autók utolsó évére még csak négy ülés sorsa volt ismert, amíg a Porsche be nem jelentette, hogy Pascal Wehrlein mellett marad André Lotterer a csapatnál. Oliver Rowland átigazgolásával már felkavarta az állóvizet. A Formula E pilótapiacának változásai azonban nem érintik a Porsche duóját, Lotterert és Wehrleint. A bejegyzés megtekintése az Instagramon […]
e-Mobility / 2021. aug. 12.
A fenti mondat bármilyen hihetetlen hangzik, igaz. Viszont sokkal többet is el lehet mondani Tanner Foustról, a McLaren újonnan kinevezett Extreme E pilótájáról. A brit istálló 2022-ben csatlakozik majd az elektromos sorozathoz, így Foustnak még várnia kell tényleges a bemutatkozásra. „Izgatottan üdvözöljük Tannert a McLaren pilóták között. Terepen a világ legjobbjai között van, rengeteg tapasztalattal […]
e-Mobility / 2021. aug. 2.
Max Verstappen állítja, hogy nem fog felülni arra a trendre, hogy elektromos közúti autót vásároljon és vezessen. A Forma-1 próbál környezetbaráttá válni, akár némileg az elektromos autók népszerűsítésével is. A Red Bull holland pilótáját a Bild am Sonntag kérdezte erről a vasárnapi Magyar Nagydíj előtt: „Nincs hangjuk, így ez nem az én stílusom. Nincs sajátom, […]
e-Mobility / 2021. júl. 29.
Sajtóközlemény: Átalakulóban van a városi közlekedés: egyre többen választják a gyaloglást, a kerékpározást, a a rollerezést vagy az e-robogózást. Ezzel párhuzamosan mind nagyobb az igény a köztéri bútorokra, amelyeken megpihenhetnek a városlakók és a turisták. Erre alapozott két formatervező diák, Corentin Janel és Guillaume Innocenti, amikor elkészítették leleményes tanulmányukat, a robogó-padot, aminek a TOD nevet […]
