e-Mobility

e-Mobility / 2021. febr. 25.

Lucas di Grassi máris több ajánlatot kapott az Audi távozása utáni időszakra, amennyiben nem marad az Abt csapatánál. A 2016/17-es szezon bajnoka eddig mindegyik Formula E versenyen részt vett az Audi gyári alakulatával, amit az Abt Sportsline működtet. Novemberben az azonban az ingolstadti márka bejelentette, kivonul, és inkább le mans-i LMDh, és elektromos Dakar programjára […]

e-Mobility / 2021. febr. 25.

A BMW a 2021-es szezon végén távozik a Formula E mezőnyéből, az indulási jogot birtokló Andretti azonban marad, és a Gen2-éra utolsó évében is a bajorok technikáját használnák. A Red Bullhoz hasonlóan az Andretti Motorsport alól is kihúzzák a szőnyeget idén. A BMW 2018-as érkezése után távozik decemberi döntésük értelmében ezzel pedig hivatalos beszállító nélkül […]

e-Mobility / 2021. febr. 24.

Mikel Azcona helye hivatalosan is megerősítésre került, és a PURE ETCR bemutatkozó szezonjában lesz majd a Cupra versenyzője. Csapattársai, a már bejelentett Mattias Ekström és Jordi Gené lesznek. A spanyol pilóta először a múlt héten próbálhatta ki a Cupra eRacer-t. Erre a széria hivatalos tesztjén Spanyolországban Motorland Aragón pályáján került sor, Genével egyetemben. Azconának tavaly […]

e-Mobility / 2021. febr. 22.

Első éjszakai versenyére készül a Formula E Diriyah utcáin, ráadásul a pálya vonalvezetése is kisebb módosításokon megy keresztül. Szinte utolsó pillanatban kisebb, de annál jelentősebb módosítások érték a Rijád közelében található utcai pályát. Főleg a kanyarok csúcspontja, illetve profilja változik majd, de ezzel az előzetesen végzett szimulációk máris hasznavehetetlenek. Looks minimal but over a race […]

e-Mobility / 2021. febr. 21.

A Lotus közzétette elképzelését arról, hogy milyen lesz az autósport, ha majd teljesen be lesznek tiltva a benzines és dízel autók. Megalkották hát az E-R9 névre hallgató elektromos víziójukat, mely autót endurance, vagyis hosszútávú versenyzésre álmodtak meg. Szerintük hasonlóak lehetnek majd az autók a 2030-as Le Mans-i 24 órás versenyen, például. Saját jellemzésük szerint az […]

e-Mobility / 2021. febr. 19.

Kifutott a kikötőből az RMS St. Helena, az Extreme E autóit és egész paddockját szállító hajó. Úti célja a sorozat első versenyének helyszíne, Szaúd-Arábia. Az elektromos sorozat nem csak az autók meghajtásával kívánja promótálni a környezettudatosságot, de mobil paddockjával is. A sorozat bejelentésekor már felfedték a hajót, azóta átalakították, és most kezdheti meg a szolgálatát. […]

e-Mobility / 2021. febr. 14.

Tovább nőhet a gyári csapatok száma az elektromos formula autós szériában, a Formula E-ben. A The Race jelentése szerint két olasz óriás, az Alfa Romeo és a Maserati is igencsak fontolgatja a beszállást, előbbi az F1 kárára. Mindkét márka része az egy hónapja létrejött Stellantis csoportnak, amit a Fiat Chrysler és a PSA csoport egyesítéséből […]

e-Mobility / 2021. febr. 11.

A Formula E és az FIA komoly pénzügyi büntetésekkel próbálja meg teljes mértékben elfelejtetni a csapatokkal azt az ötletet, hogy kiszálljanak a sorozatból. Az elektromos szériába komoly változások lesznek majd a 2022/2023-as és a 2025/2026-os szezon között. A változások között szerepel egy új, erősebb, 470 lóerő leadására képes hajtáslánc és egy 120 kilogrammal könnyített karosszéria […]

e-Mobility / 2021. febr. 6.

Az Extreme E bajnokság első szezonja hamarosan elkezdődik, a trófeáik pedig szemétből készülnek majd! Az Extreme E egy alakuló bajnokság, amolyan tereprally, melynek lényege, hogy teljesen elektromos, terepre készült autókkal versenyeznek a világ legkeményebb klímájú részein, aminek az is a célja, hogy felhívják figyelmet a klímaváltozásra. A szezonra jelen állás szerint 10 csapat nevezett, köztük […]