A WEC irányítótestülete tervbe vette, hogy 2024-ben a „világon elsőként” hidrogénautókat indítanának a Le Mans-i 24 órás versenyen.
Az ACO (Automobile Club de l’Ouest, a WEC irányítószerve) az elmúlt évek során többször is bizonyította innovációs hajlamát, legyen szó a dízeles vagy hibridtechnológiával felszerelt versenyautókról. A következő lépés a hidrogéncella lesz, a szabálykereten pedig már jelenleg is dolgozik egy hét világszinten elismert gyártóból álló kutatócsoport. A BMW már korábban kifejtette, hogy szívesen részt vennének Le Mans-ban egy hidrogén által hajtott autóval, Jean Todt FIA-elnök pedig a WEC fontos következő lépéseként nevezte meg az ezirányú törekvéseket.
„Az évtizedek alatt a ’motorsport’ nevű laboratórium számos olyan technológiai és biztonsági fejlesztésnek adott otthont, amelyek a mindennapi életünkre is közvetlen kihatással vannak” – mondta Todt. „Az FIA végig a tisztább és fenntarthatóbb jövőt megcélzó fejlesztések élén állt, aminek következő fontos lépése a hidrogéntechnológiás kategória elindítása az FIA World Endurance Championship 2024-es szezonjában.”
A részletekről eddig semmit sem tudni, de legalább összevethetjük, miben tér el Pierre Fillon, az ACO elnökének mondandója Todtétól.
„Továbbra is az élen fogunk járni az autótechnológiai kutatások terén és kiállunk meggyőződéseink mellett” – nyilatkozta Fillon. „A hidrogén a zéró emissziós közlekedés jövője. Ez nem csupán szándéknyilvánítás a részünkről, már fel is állítottunk egy szakértőkből álló csoportot, akik szorosan együttműködnek az autógyártókkal. A kutatás főként a gyakorlati oldalt érinti, hogy a 2024-es Le Mans-is 24 órás versenyen már rajthoz állhasson egy hidrogénalapú kategória.”