A többek között Fernando Alonso által gyűjtött F1-es tapasztalatok is szerepet játszanak majd az Alpine Le Mans-i projektjében.
Bár a gyártók többsége már jövőre megméretteti magát, az Alpine csak egy évvel később, a Lamborghinivel együtt csatlakozik a sportautós mezőnyhöz. Bruno Famin, az Alpine Racing igazgatója betekintést nyújtott a program eddigi haladásába.
„A motor már a futópadon van. A fejlesztésen dolgozva magabiztosak vagyunk abban, hogy elegendő teljesítményt tud nyújtani.” – árulta el a Peugeot-tól átvett szakember.
„Nemsokára megkezdjük a hosszútávú teszteket is. Olyan elemekkel dolgozunk, amiket már ismerünk néhány alkatrészt használunk az F1-ből is, a teljesítmény végett.”
Az Alpine az LMP2-es gyártók közül az ORECA mellett döntött, amikor a kasztniról volt szó, akik az Acura LMDh autójánál és a Ferrari új GT3-as gépénél is segédkeznek jelenleg.
„Már az ORECA-val is megkezdtük a munkát az autó tervezésével és a motor beillesztésével kapcsolatban. Néhány részletet illetően a végleges design a következő hetekben kerül majd kidolgozásra.
Ezért leszünk csak 2024-re kész, mert a kasztnin később tudunk elkezdeni dolgozni, mert a beszállítónk egyszerűen nem ér rá. De a 2024-es szezon kezdetére biztosan készen leszünk, már januárban, amikor az IMSA kezdődik. Feltéve, hogy lesz ott partnercsapatunk.” – utalt arra, hogy az Andretti érdeklődött már az autójuk iránt.
Az Alpine jelenleg is részt vesz a WEC Hypercar kategóriájában egy LMP1-es géppel. Külön engedéllyel a kevés tényleges LMH autó miatt indulhattak eddig. Az idénynyitón, Sebringben pedig megszerezték első győzelmüket is, Le Mans-ban azonban nem álltak dobogóra.
