Világbajnokot avatott a WEC Barcelonában

Kettős győzelmet aratott a Toyota az FIA hosszútávú világbajnokságának (WEC) utolsó előtti fordulóján, a Barcelonában rendezett 6 órás viadalon, amivel a japánok bebiztosították a 2026-os gyártói világbajnoki címet.

Az időmérőn történelmi pole született, hiszen a Genesis fennállása első rajtelsőségét szerezte a WEC-ben a 17-es egységével. A versenyt ezután vizes pályán kezdték, majd a rajtnál a másik Genesis, a harmadik helyről induló 19-es autó állt az élre Daniel Juncadellával a volánnál. Tündöklése azonban tiszavirág-életűnek bizonyult, az ötös kanyarban ugyanis kicsúszott és visszaesett a mezőny végére. Ezzel a 8-as Toyotát vezető Sébastien Buemi vette át a vezetést, mivel korábban megelőzte a 17-es Genesist vezető André Lotterert. 

A kaotikus rajt a 19-es Genesis kicsúszásával:

Hátrébb a 35-ös Alpine és a 78-as GT3-as Lexus egymástól függetlenül egyaránt megállt a pályán, így már az első kör befejezése előtt vissza kellett lassítani a mezőnyt, majd az újraindítás után megint jöhetett egy VSC-fázis, mivel Harry Tincknell a 007-es Aston Martinnal az ötös kanyar kavicságyában ragadt. Ez alatt a 20-as BMW kivételvével az összes Hypercar kiállt a bokszba üzemanyagért.

Az első óra végén megejtett újraindítás után Buemi ellépett az élen, míg őt René Rast követte a BMW-ben és Miguel Molina az 50-es Ferrariban, míg a negyedik helyen a kilencedik pozícióból felkapaszkódó Nyck de Vries haladt a 7-es Toyotával. A negyedik helyből azonban Rast bokszkiállásának és Molina megelőzésének köszönhetően hamar második hely lett, így már az első óra végére kialakult a Toyota 1-2 az élen. A 7-es autó ezután rohamosan közeledett a 8-asra, és már készülhettünk az előzési kísérletre, amikor Buemi a rajtnál elkövetett szabálytalanság miatt öt másodperces büntetést kapott, de Vries pedig így már nem kockáztatott.

Mire a második óra vége felé eljött az első teljes értékű bokszkiállások ideje, a pálya felszáradt annyira, hogy slick gumira lehessen váltani. Az élmezőnyből a 8-as Toyota érkezett elsőként, majd immár Brendon Hartley-val a volánnál visszaesett a büntetés letöltését követően a második helyre. Az elévágás ugyanakkor bevált, és az új-zélandi versenyző simán ledolgozta a hátrányát, majd visszaelőzte a 7-es Toyotát de Vries-től átvevő Mike Conwayt, ezután pedig 14 másodperces előnyt épített ki vele szemben. 

Két órával a befejezés előtt azonban biztonsági autós fázis nullázta le a különbségeket, így az ekkorra a 8-as autót átvevő Ryo Hirakawa kezdhetett mindent elölről, majd kezdett is, és végül az első helyen ért célba a testvérautó előtt. A harmadik helyet eközben a Molina, Nicklas Nielsen, Antonio Fuoco vezette 50-es Ferrari szerezte meg több mint félperces hátránnyal. A negyedik helyen nagy csatában, kevesebb mint egy másodperces előnnyel a 38-as Jota Cadillac végzett, míg az ötödik a szatellit-Ferrari lett.

A befutó:

Utánuk a 12-es Cadillac következett, majd a 15-ös BMW lett a hetedik annak ellenére, hogy Kevin Magnussen tíz másodperces büntetést kapott, mert ütközött Sébastien Bourdais 38-as Cadillacjével. Ezzel szemben a vb-címért harcban levő 20-as BMW számára borzasztóan alakult a nap – a második biztonsági autós időszak alatti kint maradtak, ami rossz döntésnek bizonyult, Rast pedig az alacsony guminyomás miatt fekete-narancssárga zászlós figyelmeztetést kapott, így zöld zászló mellett kellett a bokszba hajtania, majd 20 másodperces büntetést kapott és végül pont nélkül zárt.

A Toyota ezzel 2024 után ismét világbajnok lett, míg az egységek versenyében az imolai szezonzáróra marad a döntés. Itt a 8-as Toyota 114 ponttal áll az élen, őt 97 egységgel követi a 7-es egység, míg a harmadik és negyedik helyen pontazonossággal, 75-75 ponttal következik a 15-ös és 20-as BMW.

Ami az LMGT3-as kategóriát illeti, a Manthey Racing első idei győzelmét szerezte Barcelonában a 92-es rajtszámú Porscheval, miután szinte a teljes versenyen vezetett. A második helyért ádáz csata zajlott, amiből a 10-es McLaren jött ki győztesen, míg a dobgogó legalsó fokán a kategória 15. helyéről kezdő 69-es WRT BMW végzett.

A Barcelonai 6 órás Hypercar-kategóriájának végeredménye

Hypercar-kategória

LMGT3