Túlesett az első éles bevetésén a Lamborghini új hiperautója, az SC63. Az olasz márka a WEC-ben és az IMSA-ban is ezzel az autóval fogja képviseltetni magát a 2024-es szezontól kezdődően. Az olasz márka egyik gyári pilótáját, Andrea Caldarellit érte az a megtiszteltetés, hogy teljesíthette az első köröket az SC63 volánja mögött Imolában az Auutdromo Enzo […]
Év végén véget ér az Alfa Romeo és a Sauber szerződése, de képviselőjük szerint ez korántsem jelenti azt, hogy az olasz márka ne maradhatna a királykategóriában.
Kissé sértett módon távozott Le Mans-ból a Toyota, miután ők kapták a legnagyobb hátráltatást a verseny előtt, de már lehet, hogy megvan az új csodafegyver.
A Sauber/Alfa Romeo korábbi versenyzői közül csak ő nem örülhetett még nagy diadalnak. Az izgalmas századik Le Mans-i 24 órás versenyt a Ferrari nyerte, és az 51-es rajtszámú Hypercar egyik pilótájánál, Antonio Giovinazzinál eltörött a mécses a leintés után. Az olasz versenyző három teljes, kevés szép eredményt hozó szezont töltött az F1-ben az Alfa Romeónál, […]
A hétvégi Le Mans-i 24 óráson a győzelemért folyó csata számos fordulatot hozott a hypercarok között, hiszen öt különböző gyártó is birtokolta a vezetést, és még a helyi élővilág is beleszólt a küzdelem alakulásába.
Az olaszok ötven év után tértek vissza a világ leghíresebb hosszútávú megmérettetésének csúcskategóriájába, a 499P hypercar pedig első nekifutásra felért a dobogó legmagasabb fokára.
Rendkívül izgalmas versenyen született meg az idei Le Mans-i 24 órás végeredménye, dráma drámát követett, és a versenyt nem kevesebb, mint öt márka vezette.
A Forma-1-es világbajnok Jenson Button azt hitte, hogy „élete legnagyobb hibáját” követte el, amikor csatlakozott a NASCAR Garage 56 csapatához. A brit pilóta azonban gyorsan meggondolta magát, és most már nagyon élvezi a NASCAR autó vezetését. Button a Hendrick Motosports all star triójának az egyik tagja a hétszeres NASCAR-bajnok Jimmie Johnson és Mike Rockenfeller mellett. […]