A Tor Truck Racinggel az FIA Kamion Európa-bajnokságban (FIA ETRC) eltöltött két sikeres évet követően az Apollo Tyres új, kétéves szponzori szerződést kötött az SL Trucksport 30-cal.
Az új csapat, amely az SL Apollo Tyres Trucksport nevet viseli majd, a 2023-as szezon minden fordulóján egy vadonatúj MAN TGS 2022-es kamionnal fog versenyezni. A járművet az Apollo Tyres márkajelzéssel és azonnal felismerhető lila színezéssel látnak el.
A 35 éves Sascha Lenz továbbra is az SL Truck Team volánjánál marad. Több mint hét évnyi kamionversenyzői tapasztalatot hoz majd magával. Lenz 2015-ben kezdte kamionversenyzői karrierjét. Azóta a német versenyző 2017-ben az FIA ETRC Young Gun Award-on első helyezést ért el. 2021-ben második lett a bajnokságban, idén pedig a harmadik helyen végzett a versenyzők értékelésében a kamionversenyzés királykategóriájában.
„Nagyon büszkék vagyunk arra, hogy az Apollo Tyres-t az SL Trucksport családban üdvözölhetjük. Már most várjuk az újabb sikeres szezont” – mondta Lenz. „Az Apollo Tyres új kötelezettségvállalásával a 2023-as céljaink egyszerűek: mind a versenyzői, mind a csapatbajnokságban az első helyen végezni.”
Benoit Rivallant, az Apollo Tyres Europe elnök-vezérigazgatója hozzátette:
„Hihetetlenül izgatottak vagyunk, hogy az Apollo Tyres sikeres jelenlétére építhetünk az FIA ETRC bajnokságban. Ez az új szponzori megállapodás segít nekünk abban, hogy tovább növeljük a márka ismertségét egész Európában, a tehergépkocsi- és buszabroncsok értékesítésének gyorsan növekvő szegmensében.”
A két évre szóló fix szponzori megállapodás mellett az Apollo Tyresnek lehetősége lesz a szerződés évenkénti meghosszabbítására. Ehhez kölcsönös megegyezés kell és a csapat általánosan jó teljesítménye.
Októberben az Apollo Tyres bejelentette a Tor Truck Racinggel való hároméves partnerségének végét. Ez egybeesett a csapat versenyzőjének, Shane Breretonnak az FIA ETRC-ből való visszavonulásával. A kamionversenyzésben eltöltött hét év után Brereton kiszállt, hogy több időt tölthessen a családjával és a vállalkozására koncentrálhasson.
Brereton és az Apollo Tyres 2019-ben partnerséget kötött, és a COVID-19 járványt követően a 2021-es szezonban elhódította a Goodyear Kupát a „Chrome” kategóriás versenyzők között. A 2022-es évben az Apollo Tyres Tor Truck Racing a harmadik helyen végzett a Promóter Kupában. Megszerezte a kategóriagyőzelmet a franciaországi Le Mans-ban, ahol a csapat első bajnoki futamgyőzelmét is megszerezte.
„Mindannyian az Apollo Tyres-nél szeretnénk boldog nyugdíjas éveket kívánni Shane-nek. Köszönjük neki és a Tor Trucksnak, hogy ilyen hatékonyan népszerűsítették márkánkat az európai színtéren.” – mondta John Nikhil Joy, az Apollo Tyres európai iparág TBR termékigazgatója.
Az FIA Kamion Európa-bajnokság a világ egyik leglátványosabb és legnagyobb kihívást jelentő motorsport szériája. A versenyzőket két kategóriába, a Chrome és a Titan kategóriába sorolják. Ez a korábbi versenytapasztalatukat és a futamgyőzelmek rekordját is tükrözi. A sebességkorlátozás 160 km/óra, a járműveknek pedig legalább 5300 kg tömegűnek kell lenniük, és maximum 1200 lóerős teljesítményt és 5000 Nm nyomatékot kell leadniuk.
Az FIA European Truck Racing Championship lépéseket tesz a fokozott fenntarthatóság irányába – például az összes versenykamiont 100%-ban megújuló HVO-dízel hajtja.
A kamionversenyzés népszerűsége folyamatosan növekszik, és az FIA első számú kamionverseny-sorozatának világszerte 60 millió online és televíziós nézője van, és mintegy 420 000 nézőt fogadnak évente a helyszíneken.
2 perc alatt megérted, miért menő a kamionversenyzés 2022-ben!