KezdőlapFormula 1A 2026-os F1-es motorszabályok új gyártókat csábíthatnak

A 2026-os F1-es motorszabályok új gyártókat csábíthatnak

-

A Forma-1 abban bízik, hogy a 2026-ra vonatkozó új motorszabályok segítenek majd abban, hogy új gyártók számára váljon vonzóvá a sport.

Az F1 2026-ban új előírásokkal készül a V6-os hibrid erőforrásokra vonatkozóan. Nagyobb hangsúlyt kap az elektromos hajtás és a fenntartható üzemanyag, mivel a Forma-1 célja, hogy a sport 2030-ra szén-dioxid-semlegessé váljon.

A Volkswagen-csoportot már sikerült is az F1-be csábítani, hiszen az Audi 2026-ban motorszállítóként érkezik a sportba.

Mindemellett új csapat érkezéséről is tárgyalások folynak. Az Andretti Global minden követ megmozgat, hogy az F1-be léphessen. Ha ez sikerül, a Cadillac márkán keresztül az amerikai autóipari óriásal, a General Motorsszal működne együtt, bár nem motorszállítóként.

Az Andretti a Cadillac oldalán érkezne meg a Forma-1-be

„Az új szabályokkal számos magas szintű célt tűztünk ki, és az egyik magas szintű cél a ’26-os erőforrással kapcsolatban az volt, hogy az újonnan érkezők számára egyenlő feltételeket biztosítsunk” – magyarázta Pat Symonds az F1 technikai vezetője a birminghami Autosport International rendezvényen.

„A jelenlegi Forma-1-es motorok égése nagyon-nagyon különbözik a hagyományosnak mondható motorok égésétől. Ez majdnem olyan, mint egy benzinnel működő dízel. Ez nagyon összetett égés.”

„Ez nem olyasmi, hogy évek óta versenymotorokat tervezel, és hirtelen egy Forma-1-es motorral bíznak meg; az teljesen más.”

„Szóval mi itt egy kicsit ki akarjuk egyenlíteni a versenyfeltételeket, mert az, hogy olyanok, mint az Audi és a Porsche, a Cadillac felkapták a fejüket, és vannak mások is, akiket nem neveznék meg –  nem rossz dolog.”

Symonds elmondta, hogy szívesen látna új csapatokat és több autót is a rajtrácson, amennyiben azok értéket hoznak az F1-be.

„Nem árt, ha több autó van, feltéve, hogy azok minőségiek” – mondta. „Nem akarunk visszatérni a 2011-es HRT dologhoz, vagy mikor is volt az.”

„De a sport jelenleg hihetetlenül sikeres. Úgy sikeres, ahogy van. Nem csoda, hogy az emberek részt akarnak venni benne, mert az elmúlt öt évben a sportágat költségközpontúból profitközpontúvá változtattuk, és ez nem semmi.”

Az Audi már idén leigazolna egy pilótát az F1-es projektjéhez