2026-os motorok

Forma-1 / 2026. febr. 8.

Ez is egy lehetséges megoldás lehet, miközben egyvalamit az F1 és a csapatok is nagyon szeretnének elkerülni.

Forma-1 / 2026. febr. 6.

Olasz lapértesülések szerint az F1-es motorok sűrítési aránya körül zajló egyeztetések a Mercedes számára kedvezőtlen végkifejlethez vezethetnek.

Forma-1 / 2025. aug. 26.

Óriási gyomros lenne a Forma–1 számára, ha megint megtörténne az, ami a hibrid-korszak kezdetén megesett a sportággal.

Forma-1 / 2025. aug. 19.

A csudába a közútra átültethető technológiával, a Forma–1-nek elsősorban a szórakoztatásról kell szólnia, mondja Sebastian Vettel, aki szerint nemcsak a 2026-os, de már a 2014-es szabályokkal is tévútra lépett a sport.

Forma-1 / 2025. aug. 14.

Rengeteg ismeretlent tartogat a Forma–1-be jövőre érkező új szabályrendszer, az egyik, a paddockon belül is felmerülő aggodalom pedig az, hogy az autók tempója a vártnál nagyobb mértékben visszaeshet, és akár az F2-es szint közelébe süllyedhet. Az FIA-tól érkezett a cáfolat, de megspékelve a visszakérdezéssel: miért ennyire fontos ez egyáltalán?

Forma-1 / 2025. ápr. 20.

Fontos szavazás előtt állnak a Forma–1 motorgyártói, miután továbbra sem szűnik az aggodalom, mely szerint a 2026-os szabályokkal való mellélövés miatt az autók nem lesznek képesek padlógázzal haladni a hosszabb egyenesekben.

Forma-1 / 2025. ápr. 9.

Az F1 új korszakának motorgyártóinak egy része azt preferálhatja, hogy a teljesítményben kisebb szerep jusson az elektromos meghajtásnak.

Forma-1 / 2025. márc. 19.

A V10-es motorok visszatérése őrültségnek tűnhet, de mint azt a legújabb fejlemények is mutatják, mégsem az.

Forma-1 / 2024. jún. 12.

A Mercedes megvétózta azt az elképzelést, hogy az F1 2026-tól tervezett műszaki előírásait ne hozzák nyilvánosságra már júniusban.