Noha George Russell a 2. helyen végzett a Brit Nagydíjon és 25 pontra csökkentette lemaradását az összetettben a silverstone-i futamot pont nélkül záró Kimi Antonellivel szemben, saját elmondása szerint nem lehet elégedett a teljesítményével. Mindennek tetejébe pedig rejtélyes probléma is hátráltatta a britet, akinek az autója a futamot megelőzően nem volt elég gyors az egyenesekben, Toto Wolff, a Mercedes csapatfőnöke pedig még a nagydíj után is arról beszélt, hogy keresik ennek az okait.

Russell közel négytizedmásodpercet kapott Antonellitől az időmérőn, ennek a hátránynak a nagy részét pedig a Hangar egyenesben szedte össze, ahol átlagosan 6 km/órával volt lassabb a csapattársánál. Noha a különbségnek számos oka lehet, a Mercedes állítása szerint nem aerodinamikai vagy egyéb tényezőkre vezethető vissza, a két pilóta ráadásul hasonló energiavisszanyerési stratégiát alkalmazott az egyenest megelőző gyors kanyarokban, így az ebből adódó eltérést is ki lehet zárni. A sprinten aztán ismét megfigyelhető volt a tempóeltérés, noha akkorra már csökkent, de még a versenyre is maradt 3-4 km/óra differencia, még ha Wolff szerint addigra normalizálódott is a helyzet.

„Egész hétvégén gondjai voltak az egyenesbeli tempóval. A motor teljesítményében nem láttunk semmi szokatlant, így valamilyen mechanikai jellegű problémáról lehetett szó, akár a szélárnyékkal, akár valami mással kapcsolatban – idézi a csapatfőnököt a Motorsport. – Az adatok egyértelműen megerősítették, hogy lassabb volt, de nagyon nehéz volt azonosítani az okát. A futamon már sokkal jobb volt a helyzet, ott már nem tapasztaltuk ezt a jelenséget. Ettől függetlenül meg kell értenünk, mi okozta.”

„Egész hétvégén küszködtünk az egyenesbeli tempóval, és nem tudjuk, miért – nyilatkozta Russell még az időmérő után. – A többi Mercedeshez képest az utolsó szektorban 6 km/órát, a középső szektorban pedig 3 km/órát veszítettem. Ez körönként néhány tizedmásodpercet jelent a többi Mercedeshez képest, és őszintén szólva nem tudom, mi ennek az oka. A csapat keményen dolgozik azon, hogy megértse a problémát. Ma reggel azt hittük, megtaláltuk a hibát, mert tegnap is jelentkezett, de végül kiderült, hogy mégsem az volt a gond. Ez nem könnyíti meg a dolgunkat. Ha 5 km/órát veszítesz az egyenesben, akkor tudod, hogy egyszerűen nem tudsz harcolni.”