Szerdán robbant a bomba, miszerint Isack Hadjar kihagyja a hétvégi Holland Nagydíjat, miután csuklósérülést szenvedett, a helyére pedig a Racing Bulls pilótája, Liam Lawson ugrik be, akit a Red Bull tartalékja, Yuki Tsunoda fog helyettesíteni. A francia pilóta sajtóhírek szerint bokszedzés közben sérült meg, feltehetően ezen a héten.
A Red Bull nem közölte a sérülés részleteit vagy azt, hogy miként szedte azt össze Hadjar, de a BBC és a Sky Sports információi szerint is bokszolt. „A bokszolás is a felkészülésének része, gyerekkkora óta szokott bokszolni. A csuklóját egy nehéz homokzsák megütése közben törte el” – mondta Craig Slater, a Sky Sports riportere.
Mindez feltehetően a hét elején – vagy hétfőn, vagy kedden – történt, hiszen hétfőn Hadjar még megosztotta a rajongóival, hogy milyen különleges sisakfestéssel készül Zandvoortra. A helyét a 2025-ös szezon elején két versenyhétvége erejéig a Red Bullnál vezető, majd a Racing Bullsba visszaültetett Liam Lawson veszi át, akit a Red Bullnál a tavalyi idény végéig vezető Yuki Tsunoda fog helyettesíteni. A japán versenyző kedden kapta a hírt, hogy talán be kell ugrania a hétvégén, miközben éppen Görögországban nyaralt.
„A menedzseremmel és néhány barátommal Görögországban voltam, együtt töltöttük az időt. Éppen a tengerparton voltam. Nem csak egész nap a parton lógtam a nyaralás alatt, továbbra is edzettem és minden mást is csináltam, de amikor a menedzsereimtől megkaptam a hívást, éppen a tengerparton voltam, teljesen nyugodtan, és a gyönyörű tengert néztem – idézi az F1-ben 2021 és 2025 között versenyző japánt a Motorsport. – Egyszer csak felhívtak: »Oké, az Egyesült Királyságba kell menned.« Én meg azt gondoltam: »Oké, mindössze 24 órája vagyok Görögországban, és máris azt akarjátok, hogy menjek az Egyesült Királyságba?« Megkérdeztem: »Miért?« – Azt mondták: »Lehet, hogy ezen a héten versenyezned kell.« Erre azt mondtam: »Oké, akkor indulok!«”
Tsunoda elmondta, a Red Bull korábbi autójával teljesített, úgynevezett TPC-tesztek, valamint a rengeteg edzés formában tartották, így emiatt nem aggódik.
„Valójában egészen nyugodt vagyok, és már várom a pénteket. Ez egy olyan pillanat volt, amire vártam, és nagyon szerettem volna átélni. Minden versenyt a képernyőn keresztül néztem, és közben folyamatosan azt éreztem, hogy nagyon szeretnék visszatérni és vezetni. Fizikailag és mentálisan is úgy érzem, hogy megfelelő állapotban vagyok. Hosszú időn keresztül szinte minden nap edzettem. Rengeteg időm volt edzeni, mert ezen kívül nem igazán volt más dolgom. Emellett négy TPC-tesztet is teljesítettem, és ezek során öt versenytávot mentem. Elég jó formában vagyok, és jó tapasztalatokat, valamint jó köröket szereztem ezeken a teszteken.”
Az ugyanakkor nehézséget jelent a számára, hogy még nem vezetett 2026-os autót a valóságban, illetve a Racing Bulls folyamatai és kormánya nem teljesen megegyező a Red Bulléval, így ezt is meg kell tanulnia, ráadásul sprinthétvégéről lévén szó erre csak egyetlen szabadedzése lesz. Viszont még így is jobb helyzetben van, mintha egy másik csapathoz ugrana be.
„Most mindössze annyi a dolgom, hogy hozzászokjak ehhez az autóhoz, ami szerintem eléggé más érzés lesz. A procedúrákhoz is hozzá kell szoknom, például ahhoz, hogyan kell elindítani mindent. Az egyetlen szabadedzés miatt ez valószínűleg nehéz lesz, de éppen ezért nem támasztok semmilyen elvárást magammal szemben. Egyelőre egyszerűen élvezni és szórakozni szeretnék, amit már nagyon régóta szerettem volna. Őszintén szólva a Racing Bulls szimulátorát először szó szerint tegnap, szerdán vezettem.”
„Ami az autó megértését illeti, biztos vagyok benne, hogy a Red Bullnál több tapasztalatom van. A kormányon található kapcsolók és minden egyéb tekintetében azonban tudtam, hogy tavalyhoz képest nincs túl nagy különbség. Tudom, hol kell megérinteni a kapcsolókat, melyik kapcsoló mire szolgál – ebben nincs nagy eltérés. Szóval egyelőre nem mondanám, hogy rengeteg információval rendelkezem ettől a csapattól, de nem érzem magam összezavarodva vagy túlterhelve. A legtöbb dolog megfelel annak, amire számítottam, és szerintem meglehetősen zökkenőmentes lesz az átmenet a Red Bull és a Racing Bulls között.”