ÉLŐ: Ilyen időmérő még nem volt Szingapúrban

Úgyhogy most már csak várni kell még egy kicsivel többet, abban úgyis jók a nézők mostanában.

Az FIA közleménye szerint most már minden Q1-es eredmény helyes a tabellán, de még vizsgálódnak annak érdekében, hogy folytatható legyen a sprintidőmérő.

Mindez öt nappal azt követően, hogy a sepangi futam kezdetén is egy kínos szoftverhiba akasztotta meg a mezőnyt.

Tehát a 17. helyről lefelé Lindblad, Stroll, Albon, Pérez, Bottas, Sainz lett a sorrend. Teljes meggyőződéssel mondhatjuk, hogy nekik és a nézőknek is tökmindegy, mert egy sprintversenyen az SQ1-es kiesők tényleg csak statiszták, rendkívül kicsi az esélye, hogy pontszerzők legyenek (pláne egy utcai pályán), így pedig semmi relevanciája annak, hogy hol végeznek.

És amikor végül frissült, kiderült, hogy Bortoleto valójában továbbjutást érő kört futott, 11. helyen zárt, a kiesők közé pedig Lindblad csúszott le.

Rengeteg erős próbálkozás érkezett még, Verstappen végül még Hamiltonnál is gyorsabbnak bizonyult, és Russell is bejött elé a második helyre. Szemöldökfelhúzós kiesések nem történtek: Stroll, Bortoleto, Albon, Bottas, Sainz és Pérez végeztek a 17. és a 22. hely között. 

Még a Pérez-incidenshez kapcsolódóan merült fel bennük az a gyanú, hogy a holland megsértette a sárga zászlós szabályokat. A felvételekből látszott, hogy megelőzte Hamiltont sárga jelzés mellett. A sprintidőmérő után fogják vizsgálni az esetet.

Nagy sor alakult ki a bokszkijáratnál a zöld jelzésre várva. Elsősorban persze azoknak sietős most, akiknek még nincs mért idejük.

Elég hosszú lett a leállás a fennakadás méretéhez képest.

Nyolc versenyző azonban még mért időt sem jegyzett, köztük a két Red Bull-lal és a két McLarennel. Hat perc van hátra az SQ1-ből.

A mexikói elfékezte magát az 5-ös kanyarban, ezért koccant orral a falnak. Ő maga tovább tudott haladni, ám első szárnyának egy jelentős darabja a pályán hever, és mindenképpen el kell tűntetni onnan.

Sergio Pérez megtalálta a falat a Cadillackel.

Azok után, hogy az edzésen még az új, sepangi fejlesztések voltak az autóján, a sprintkvalira az a döntés született, hogy Antonelli is átvált az első vezetőszárny korábbi specifikációjára, amit Russell is használ.

12 perces lesz az első szakasz, szóval nagy forgalomra számíthatunk.

Hőség sem várható, mert az viszont már van. Ez a hétvége első sötétben zajló eseménye, vagyis már teljes rivaldafényben pompázik a pálya.

Az első és egyetlen szabadedzésen Russell volt a leggyorsabb a Mercedesszel. A britnek - frissen jelentette be az FIA - 40 rajthelyes büntetése van, vagyis a mezőny végéről fog rajtolni, de ez majd csak vasárnap lép érvénybe. A szombati sprintfutamon viszont onnan rajtolhat, amilyen pozíciót most elér.

A szezon utolsó sprintfutamos hétvégéjén járunk, Szingapúrban viszont ez az első alkalom, hogy ilyen speciális versenyhétvégét rendeznek. Az időmérő, mint már megszokhattuk, hasonló menetrendben zajlik, mint a hagyományos, csak rövidebb szakaszokkal. Illetve az első kettőben csak közepes, az utolsóban csak lágy keverék használható.