Félhet a Red Bull: mielőtt bemutatnák az új generációs 2026-os F1-es motorokat, nem valószínű, hogy új gyártónak lenne mersze beszállnia a szériába. Ezt jósolja legalábbis Zak Brown, a McLaren vezérigazgatója.
Peter Windsorral készült interjújában Brown kifejtette, hogy szerinte az új játékosok távol maradnak a Forma-1-től az elkövetkezendő öt évben. Szerinte ennek az oka a jelenlegi szabályzás, és az árképzése a mostani beszállítóknak:
„A valóság az, hogy hogy a most érvényben lévő szabályzás mellett nem látom azt, hogy valaki meg akarna érkezni az új motorformátum 2026-os bevezetése előtt. Amíg nem vásárolhatunk jelentősen olcsóbb motorokat, üzletileg nem hiszem, hogy megérné újaknak a Forma-1 mezsgyéjére lépni.”
Ez pedig kifejezetten rossz hír a Red Bullnak, és ezt tudja Brown is. Christian Horner és Helmut Marko az erszényükbe kell hogy nyúljanak, ha az elkövetkezendő öt évben is a top csapatok közé akarnak tartozni a Honda távozása után. Brownnak kétségei vannak afelől, hogy akarják-e vállalni ezt a kihívást:
„Nem hiszem, hogy lenne kedvük költségeket nem kímélve részt venni az elkövetkező öt év fejlesztési versenyében.”
Végül pedig Brawn nem látja annyira drámainak azt, ha csak három motorbeszállító fedné le a teljes sportágat:
„Együtt tudunk élni három gyártóval is. Szerencsére ők hárman azonban nagyon is elkötelezettek.”