Három hetes szünet után Kanadában folytatódik az idei F1-es világbajnoki szezon, ráadásul újabb sprinthétvégével. Így aztán az első egyben az egyetlen szabadedzés is lesz, azaz a csapatoknak nagyon kevés idő áll rendelkezésére a felkészüléshez. A Mercedes elhozta első idei nagy fejlesztési csomagját, úgyhogy érdekes lesz látni, ezzel mennyit nyernek a többiekhez képest, míg a Ferrari például egyetlen újítással sem készült. Kövesd velünk az első szabadedzés eseményeit élőben!
Hamarosan kezdődik az élő szöveges tudósítás
Utolsó frissítés: 2026. május 22. 18:47
Kanadai Nagydíj szabadedzés élő
Nocsak, hosszabbítás lesz
Ilyet is ritkán látni, a versenyirányítás közölte, hogy a Lawson miatt előidézett piros zászló okán 4 perccel meghosszabbítják az edzést, hogy a kiesett idő ne jelentsen gondot a többieknek.
Eltakarították Lawson autóját, folytatódik az edzés
Piastri hajtott ki elsőként, őt Bortoleto követte, de érkeznek szép sorban a többiek is.
Alighanem Colapinto is befejezte
Az imént láthattuk, hogy az Alpine versenyzője levette a sisakot, majd szépen összepakolt: ráhelyezte a bukójára a tűzálló maszkot, a kesztyűit és a fülhallgatót, majd kisétált a garázsból. Ez alapján úgy néz ki, a csapat nem fogja tudni helyrehozni a problémát a hátralevő szűk 45 percben.
Félbeszakították az edzést
Lawson autóját nem sikerül elmozdítani, ezért a versenyirányítás piros zászló mellett döntött.
A két Red Bull az élen
Mint írtuk, Verstappen az első 1:15,895-ös idejével, mögötte pedig Hadjar tanyázik 1:16,253-mal, szintén kemény gumin körözve.
Mögöttük jön Piastri (1:16,879), majd Lawson, Antonelli, Sainz, Russell, Albon, Leclerc és Hamilton.
Lawson alatt megállt a Racing Bulls
Úgy tűnik, az új-zélandinak ennyi volt a szabadedzése, az autója ugyanis egyszerűen megállt a pályán. Ő már ki is szállt belőle, a mentés idejéra VSC-fázis van érvényben.
Norris levágta a sikánt, Verstappen füvezett
A címvédő az utolsó sikánt fékezte el és az aszfaltozott bukótéren egyenesen továbbment, miközben a holland a 7-es kanyar kijáratán csípte meg a füvet, de ez nem zavarta meg. Olyannyira nem, hogy kemény gumin 1:15,895-tel át is vette a vezetést.
Colapinto máris bajban
Az Alpine versenyzője azt jelentette a rádióban, hogy nem működik a gázpedálja. Most éppen próbál nagyjából 4 km/h-s sebességgel visszajutni a garázsba – jó hír, hogy már a bokszbejáratban tart.
Frissítés: sikerült neki, a szerelők betolták a garázsba.
A teljes mezőny kihajtott
Látható, hogy senkinek sincs vesztegetnivaló ideje, ugyanis mind a 22 pita a pályán van jelenleg.
Elkezdődött az edzés
Szokás szerint 60 perc áll a pilóták rendelkezésére ahhoz, hogy megtalálják a megfelelő beállításokat a sprintidőmérőre és leteszteljék az új fejlesztéseket. Az idő kifogástalan, süt a nap, felhő nincs, a levegő hőmérséklete 15 °C, az aszfalté 37 °C.
A Ferrari egyetlen fejlesztést sem hozott
Ahogyan azt várni lehetett, a Mercedes W17-es jelentősen megújult a montreali hétvégére, de a McLaren MCL38-as sem akar lemaradni tőle.
Az FIA által az első (jelen esetben egyetlen) szabadedzés előtt szokás szerint kiadott összegzés szerint a brackley-iek 8, a wokingiak 7 szabad szemmel látható változtatást eszközöltek az autójukon Miamihoz képest.
Ezzel szemben a Red Bull csak 4 újítással készült, a Ferrari pedig eggyel sem.
Három hét után folytatódik a szezon
Noha három hét telt el a Miami Nagydíj óta, maradt ugyanazon a kontinensen az F1 mezőnye, hogy nekivágjon az év egyik legjobban kedvelt versenyhétvégéjének. A Kanadai Nagydíjat ugyanakkor nemcsak a semleges drukkerek, hanem a Mercedes szurkolói is nagyon várhatják. Hogy miért, arról alábbi előzetesünkben írtunk.