Lewis Hamilton elárulta, a Spanyol Nagydíj elején beesett a fékpedálja, majd átmenetileg megjavult, de végül állandóvá vált a probléma. Kiesése miatt több nagy sorozata is megszakadt.
Nem sokáig tartott Lewis Hamilton számára a Spanyol Nagydíj. A hétszeres világbajnok negyedikként vágott neki a viadalnak, és a rajtja viszonylag jól sikerült, olyannyira, hogy bár előzni nem tudott, Max Verstappenre rászóltak, hogy engedje őt vissza maga elé, mondván, csak a pálya átvágásával tudta megtartani a vele szembeni pozícióját.
A holland versenyző rengeteget veszített az elengedéssel, hiszen egyrészt addigra már Kimi Antonellit is megelőzte, másrészt a Mercedes és a Ferrari között nagy volt a különbség. Az sem volt véletlen, hogy hamar vissza tudta előzni Hamiltont, aki addigra már egyértelműen szenvedett, majd kisvártatva elkezdett drasztikusan visszaesni.
Végül a mezőny legvégén kötött ki, ráadásul egyszer a bukótérbe is behajtott, miközben közölte, hogy nincs fékje. Végül csapata arra kérte, hogy hajtson be a bokszba, és ne a pályán álljon meg – ez a kemény gumikon kezdő Max Verstappen miatt volt fontos, – de egyebet már nem lehetett tenni. A 41 éves versenyző elmondta, hogyan élte meg a történteket.
„Lényegében már előtte [elromlott], az ötös kanyar előtti féktávon – válaszolta a Sky Sportsnak arra a kérdésre, hogy egy esetleges falazás okozta-e a problémát. – Ráléptem a fékre, az autó elkezdett lassulni, aztán a fékpedál beesett, és az autó hirtelen nem lassult olyan mértékben, mint általában. Ennek az lett a vége, hogy nagy sebességet vittem be a kanyarba, majd elcsíptem a falat. Ezután a pedál visszajött, és rendben volt, de azt hiszem, néhány kanyarral később a pedál felpuhult. Nem igazán tudom, mi okozta.”
📻 "I can barely stop the car"
Lewis Hamilton has now been called into the pits due to his brake problem, and he retires from the race ❌ #F1 #SpanishGP | LAP 7/57
Hamiltonnak ezzel több nagy sorozata is megszakadt. Egyfelől egészen idáig ő volt az egyetlen, aki az összes idei versenykört befejezte. Ennek vége, ahogyan immáron nyilvánvalóan azt sem mondhatja el magáról, hogy minden futamon célba ért. Ennek következtében Franco Colapinto maradt az egyetlen 100 százalékos pilóta ilyen téren.
A Ferrari versenyzőjét ráadásul rendre előkelő pozícióban intették le: a főfutamokat figyelembe véve rendre az első hatban végzett. Természetesen a Spanyol Nagydíjjal ez a sorozat is megtört, de ami talán jobban zavarja, hogy a tabella második helyén álló George Russell 20 pontra ellépett tőle, míg a negyedik Lando Norris 5 egységre megközelítette őt.
