Toto Wolff szégyenletesnek nevezte azoknak a mérnököknek a tevékenységét, akik a Magyar Nagydíjon nem szóltak időben lekörözendő pilótáiknak. A Mercedes csapatfőnöke egy másik eset kapcsán ugyanakkor saját istállóját is kritizálta.
Utólag kiderült, hogy nem minden működött megfelelően a Magyar Nagydíj alatt. A kék zászlókat illetően ugyanis meghibásodott a GPS-alapú jelzőrendszer, így a pályabírók kezelték a LED-paneleket, ám azok összevissza villantak fel, ráadásul rajtszám nélkül. Ha pedig mindez nem lenne elég, a pilóták kormánykijelzőjén nem jelent meg az üzenet, így nem mindig tudták, hogy el kell engedniük az őket lekörözni szándékozó versenyzőket.
Ennek a következményei pedig meg is látszottak. A legemlékezetesebb mozzanat Carlos Sainz és Oscar Piastri incidense volt. Az ausztrál pilóta nem sokkal korábban vezető helyről állt ki a bokszba, ám a Williams versenyzője nemhogy nem engedte el időben, de még össze is értek, ami miatt a McLaren megcsúszott. A 25 éves pilóta ezzel elbukta a vezetést, hiszen Lando a kerékcseréje után is előtte maradt. Más kérdés, hogy később Piastri váltója meghibásodott, így az eset ilyen értelemben mégsem bírt nagy jelentőséggel.
Piastri a körülmények ellenére elfogadhatatlannak titulálta Sainz pályán való viselkedését, és a „leghülyébb” dolognak nevezte, amit karrierje során a pályán látott. Azonban nem ez volt az egyetlen feltartás: Kimi Antonelli a hajrában ragadt be a lekörözöttek mögé, így egyrészt Lewis Hamilton ismét utolérte őt, másrészt ő maga elvesztette az esélyt, hogy esetleg befogja Max Verstappent a második pozícióért. Az ő főnöke viszont nem az érintett versenyzőket bírálta.
„A pályabírói [digitális] jelzőrendszer nem működött, és a mezőny hátsó részében lévő autók védekeztek Lewis és Kimi csatája közben – nyilatkozta a Sky Sportsnak a Mercedest irányító Toto Wolff. – Egyszerűen szégyenletes, hogy ezeknek a csapatoknak a bokszfalán ülő néhány Teletubby-mérnök nem szólt a pilótáknak, hogy mi történik mögöttük.”
Az osztrák üzletember ezzel a BBC híres gyerekmeséjére, illetve annak bamba főszereplőire utalt. Hozzá kell tenni, hogy korábban Verstappent is feltartották, aki szintén kifakadt. „Elfogadhatatlan, hogy ennyi időt tölt itt el ez az autó. Haver, mit művelnek – mondta a rádióban mérnökének, majd egy újabb eset után ismét megszólalt. – Büntetést kellene kapniuk. Ez kib*szottul nevetséges, ezek az idióták, istenem.”
Wolff ugyanakkor nem csupán a lekörözöttek mérnökeit bírálta, hanem saját magukat is. Ennek apropója, hogy George Russell szinte a mezőny legvégére esett vissza a rajtot követően, miután működésbe lépett a lefulladásgátló. „Hibát követtünk el azzal, hogy elrontottuk George rajtját – fogalmazott. – Ez egyszerűen nem elfogadható és nem elég jó a részünkről.”
