A Szingapúri Nagydíj hétvégéjének eredményei néhány jelentős előzést és mozgást hoztak a bajnoki tabellákon, ráadásul olyan helyzetet idéztek elő, amelyben Kimi Antonelli akár már az USA Nagydíjon, öt futammal a szezon vége előtt bebiztosíthatja első világbajnoki címét.
Mindez annak köszönhetően állt elő, hogy Russell mindössze 2 ponttal távozott Szingapúrból, miután a sprinten az élről pördült ki az első kör végén, a futamon pedig rajtbüntetése után a mezőny végéről a kilencedik helyig tudott feljönni. Ha a brit legalább két pozícióval előrébb, a hetedik helyen végez, akkor Antonelli még biztosan nem lehetne bajnok már Austinban.
A két Mercedes-pilóta között most 102 pont a különbség a tabella első két helyén. Jelenleg még hat (egyaránt sprint nélküli) futam van hátra a szezonból, vagyis még 150 pont szerezhető. A két hét múlva esedékes USA Nagydíj végeztével viszont már csak 125 lesz elérhető, vagyis ha azon a futamon Antonelli legalább ekkorára növeli előnyét, az már matematikailag is behozhatatlan lesz.
Ez egyetlen módon történhet meg: Antonellinak meg kell nyernie a versenyt, miközben Lewis Hamilton legfeljebb 12, Russell pedig legfeljebb 2 pontot szerez, vagyis ismét nem végez előrébb a kilencedik helynél. Ha Antonelli nem nyer, vagy Hamilton az első négy között, Russell pedig az első nyolc között végez, akkor a csata, legalábbis elméleti síkon még nem ér véget, és mivel szélsőséges eredményekre van szükség, ez tűnik a valószínűbb forgatókönyvnek.
Tegyük hozzá, még mindig lehet változás a versenynaptárban. Domenicali ugyan nem hivatalosan lenyilatkozta már, hogy megrendezik a két futamot az Arab-félszigeten, de végleges döntést október közepére ígért, a napokban pedig épp a rijádi reptért érte rakétatámadás a régióban. Ez akár már Austin előtt eldőlhet, így pedig ha Katar és Abu-Dzabi helyett csak egy Imolát rendeznek az év végén, változik a matek és egyszerűsödik Antonelli dolga.
Ami a tabella egyéb változásait illeti, Verstappen a maximális pontot elhozva kettőt is előzött Szingapúr után: Leclerc-t és Norrist is átlépte, és innen már a tabella második helyének elérése is realitás számára, hiszen Hamilton már csak 8, Russell pedig 17 ponttal van előtte.
Ami a konstruktőri pontversenyt illeti, a Red Bull itt is veszélyeztet, hiszen zsinórban a negyedik hétvégén hozott pontokat a McLarenen, és már csak hét egység a lemaradása a harmadik helyet birtokló wokingiak mögött, akiknek a sprinten összeütközött a két autójuk.
Az egyéni pontverseny állása tizenhét versenyhétvége után:
| Helyezés | Versenyző | Csapat | Pont |
| 1. | Kimi Antonelli | Mercedes | 340 |
| 2. | George Russell | Mercedes | 238 |
| 3. | Lewis Hamilton | Ferrari | 229 |
| 4. | Max Verstappen | Red Bull | 221 |
| 5. | Charles Leclerc | Ferrari | 215 |
| 6. | Lando Norris | McLaren | 201 |
| 7. | Oscar Piastri | McLaren | 138 |
| 8. | Isack Hadjar | Red Bull | 97 |
| 9. | Liam Lawson | Racing Bulls/Red Bull | 75 |
| 10. | Pierre Gasly | Alpine | 41 |
| 11. | Arvid Lindblad | Racing Bulls | 38 |
| 12. | Franco Colapinto | Alpine | 27 |
| 13. | Oliver Bearman | Haas | 23 |
| 14. | Nico Hülkenberg | Audi | 13 |
| 15. | Gabriel Bortoleto | Audi | 10 |
| 16. | Esteban Ocon | Haas | 7 |
| 17. | Fernando Alonso | Aston Martin | 7 |
| 18. | Carlos Sainz | Williams | 7 |
| 19. | Alexander Albon | Williams | 5 |
| 20. | Yuki Tsunoda | Racing Bulls | 1 |
| 21. | Lance Stroll | Aston Martin | 0 |
| 22. | Valtteri Bottas | Cadillac | 0 |
| 23. | Sergio Pérez | Cadillac | 0 |
A konstruktőri pontverseny állása tizenhét versenyhétvége után:
| Helyezés | Gyártó | Pont |
| 1. | Mercedes | 578 |
| 2. | Ferrari | 444 |
| 3. | McLaren | 339 |
| 4. | Red Bull | 332 |
| 5. | Racing Bulls | 100 |
| 6. | Alpine | 68 |
| 7. | Haas | 30 |
| 8. | Audi | 23 |
| 9. | Williams | 12 |
| 10. | Aston Martin | 7 |
| 11. | Cadillac | 0 |
