Ha Spa, akkor büntetések egymás hegyén-hátán – a Belga Nagydíj rajtrácsa

Kimi Antonelli indul a pole-ból a Belga Nagydíjon, de a teljes rajtsorrend felállítása Spa-Francorchamps-ban egy ideje már egy sor matematikai műveletet igényel. És inkább legyünk hálásak, hogy az időmérőt megnyerő pilóta ezúttal a helyén maradhat, nem úgy, mint 2022 és 2024 között folyamatosan.

Ebben a hároméves sorozatban ugyanis mindig Max Verstappen nyerte meg a spái időmérőt, ám mindannyiszor motorcserés büntetést kapott, ami miatt hátrébb sorolták a rajtrácson. A belga pálya a könnyebb előzési lehetőségei miatt közkedvelt helyszín nemcsak a pilóták, de a limitet meghaladó motorkomponenscserékre kényszerülő csapatok számára is, így idén is többen ide időzítették ennek benyelését.

Ezúttal is kapott hátrasorolást a Red Bull, de most nem Verstappen, hanem Isack Hadjar autóján – aki így csapattársa segítésének szentelte az időmérőjét. A büntetés mértéke attól függ, hogy hány komponens cseréjével lépték túl a szabadon felhasználható mennyiséget a csapatok: ennek értelmében Lando Norris és Lance Stroll 10, Fernando Alonso 20, Isack Hadjar pedig 30 rajthelyes büntetést kapott – és vasárnap késő délelőtt még befutott egy FIA-dokumentum Carlos Sainz 10 hellyel való hátrasorolásáról is.

Közülük Norris az egyetlen, aki kellően elől végzett és kellően kis büntetést kapott ahhoz, hogy ne a mezőny legvégére kerüljön – a McLaren pilótája a 3. helyet a 13.-ra cseréli. A másik négy szankcionált autó pedig az utolsó két rajtsorba kerül. Arról, hogy valamelyikük a bokszutcából indulna, egyelőre nincs hír.

Az élen Antonelli idei hatodik rajtelsőségét szerezte, és ezen alkalmak közül már harmadszor indul mellőle Verstappen. A második sorban George Russell és Charles Leclerc, a harmadikban Lewis Hamilton és Oscar Piastri következnek.

A Belga Nagydíj rajtrácsa: