Lewis Hamilton sem tudja, hogy mi az idei F1-es szezon kezdete előtti valós erősorrend, úgyhogy megpróbált némi információhoz jutni.
Nemcsak a rajongók és szakértők, hanem maguk az F1-es csapatok sem tudják pontosan, hogy hol állnak az idei erősorrendben – a bahreini tesztek alatt többen is elmondták a másikról, hogy altat, azaz szándékosan visszafogja a tempót, de természetesen ez önmagában még semmit nem mond, hiszen az altatás mértéke a kérdéses. Így aztán Lewis Hamilton sem tudhatja, hogy a sokak által a Mercedesszel egy szintre, a mezőny elejére helyezett Ferrari valójában mennyire jó, miközben a hétszeres világbajnok a Mercedes csapatfőnökéből és a McLaren vezérigazgatójából próbált némi infót kiszedni, sikertelenül.
„A tesztek keveset mutattak, mindenki az üzemanyagszintek mögé bújt – idézi Hamiltont a Corriere della Sera. – Felhívtam Toto Wolffot a Mercedestől és Zak Brownt a McLarentől, hogy megértsem, ők mit látnak, de nem jutottam sokkal előrébb. Egy dologban azonban biztos vagyok: ami tavaly történt velünk, az után bármilyen helyzetet tudunk kezelni. Ebben a csapatban minden megvan ahhoz, hogy nyerjen. A szurkolókkal együtt kell befejeznünk a munkát. Könnyebb mondani, mint megtenni, de azért jöttem a Scuderia Ferrarihoz, mert hittem benne – és még most is hiszek.”
Hamilton biztosította a szurkolóit, többé nem látnak tőle olyan dolgokat, amilyeneket tavaly
Persze most mondhatjuk, hogy Hamilton a tavalyi szezon előtt is azt nyilatkozta, hogy minden összetevő adott a bajnoki címhez a Ferrarinál, aztán még csak dobogóra sem állt. Ő azonban úgy látja, a kudarcokkal teli 2025-ös év ellenére az idén összejöhet számára a nyolcadik vb-cím.
„Fel kell mérned, hol tartasz, célokat kell kitűznöd és meg kell találnod az utat azok eléréséhez – idézi őt már az olasz Motorsport. – Tavaly az volt a célom, hogy világbajnok legyek a Ferrarival, de nem sikerült. Ez nem jelenti azt, hogy ne sikerülhetne – magadba kell nézned, és meg kell vizsgálnod azokat az embereket, akik körülvesznek – a munkatársaktól a családig –, motiváltnak kell maradni és kényelmetlen kérdéseket kell feltenni. Eleget teszek? Lehetek jobb? Tudok kedvesebb lenni? Hogyan kell változtatnom a módszereimen?”
A 41 esztendős pilóta szerint fontos, hogy ne roppanjon össze a felelősség súlya alatt, mert akkor „nemcsak önmagadat veszítheted el, hanem az örömöt is”, miközben tisztában van azzal a kiváltsággal, ami azzal jár, hogy a Ferrarinál vezethet. „A világon csak két ember vezet Ferrarit az F1-ben, és én közéjük tartozom. Erre az „őrült” küldetésre indulok, milliókat képviselve világszerte, miközben igyekszem elengedni azt, ami nem működött. Ami más versenyzőknél beválik, nálam nem feltétlenül – és fordítva.”
Persze ahhoz, hogy sikerrel járjon, elsősorban csapattársát, a nála tavaly az időmérőkön és a versenyeken is jobban teljesítő Charles Leclerc-t kell felülmúlnia. Elmondása szerint azonban nem úgy közelíti meg az évet, hogy a monacói a legfőbb riválisa.
„Nem így fogom fel. A Ferrari egy egység: Olaszországban és azon kívül is vallásként követik, és úgy szeretik, mint a Pápát. Nem az a célom, hogy megosszam a szurkolókat. Mindketten nyerni akarunk, és nyilván én szeretnék az lenni, aki győz – ezért dolgozom. De a csapat az első. Charles fenomenális versenyző, a vezetési stílusa és a munkamorálja miatt is, ráadásul nyolc éve itt van. Én viszont másképp érkezem erre a bajnokságra.”