Nem elég, hogy az utolsó gyorskörében nem tudott javítani, és 0,012 másodperccel lemaradt a Magyar Nagydíj pole pozíciójáról – ami első pole-ja lehetett volna a 2023-as hungaroringi óta –, Lewis Hamilton még három rajthelyes büntetést is kapott, amiért az utolsó Q3-as körét követően feltartotta Oscar Piastrit. A hétszeres világbajnok az időmérőt követően értetlenségének adott hangot csapata döntése miatt, majd hosszú posztban fejtegette, hogy ebben az időszakban semmi nem akar neki összejönni, de nem adja fel.
„Ennek nincs különösebb jelentősége. A nap végén Lando elvégezte a dolgát és futott egy nagyszerű kört, én pedig az utolsó próbálkozásomon nem. Ez van” – jelentette ki Hamilton a Magyar Nagydíj időmérője utáni sajtótájékoztatón az elszalasztott lehetőségre vonatkozó kérdésre, majd elmondta, ő nem első autóként gurult volna ki a pályára a Q3 hajrájában.
„Nem tudom, miért mi mentünk ki elsőként, ez kisebb sokként ért. Biztosan nem ezt választottam volna, de ez van. Tiszta felvezető köröm volt, viszont amikor megkezdtem a gyorskörömet, már az első kanyarban megcsúszott az autó hátulja, és rögtön másfél tizedmásodperc hátrányba kerültem. Innentől minden csak tovább romlott. Az utolsó köröm volt messze a legrosszabb, miközben az összes többi igazán jó volt. Egyértelműen megvolt az autónkban a pole pozícióhoz szükséges tempó, én viszont nem tudtam kihozni belőle, és ezt nehéz megemészteni” – vállalta magára történteket a hétszeres világbajnok, aki azonban legjobb idő elérése esetén a pole-t bukta volna el a büntetés miatt, ami egyértelműen versenymérnöke hibája (túl későn szólt neki Piastri közeledtéről) idézett elő.
Hamilton még szombat este aztán hosszú poszttal jelentkezett arról, hogy zsinórban a harmadik hétvégén kapott büntetést, amit nehéz megemésztenie, de így is bízik a vasárnapi jó eredményben.
„Néha egyszerűen semmi sem akar összejönni. Ez is egy olyan hétvége volt, amikor minden edzésen remekül éreztem magam, aztán mégis minden szétesett. Borzasztóan frusztráló, hogy ennyire közel voltam a pole pozícióhoz, végül mégis az ötödik helyről kell rajtolnom – írta. – Mindig igyekszem pozitív maradni – a sport a hullámhegyekről és a hullámvölgyekről szól, de gyakran a legapróbb különbségek döntenek. Minden pont számít, és minden lehetőséget meg kell ragadni. Három hétvége és három büntetés után egyre nehezebb megőrizni ezt a pozitív hozzáállást. Ennek ellenére nem hagyom, hogy ezek a visszaesések elhomályosítsák azt a fejlődést, amit csapatként elértünk. Az autónk tempója alapján bizakodó vagyok, hogy holnap jó eredményt érhetünk el a futamon. Az autó egyre jobban működik, és egész hétvégén versenyképesek voltunk. Ma este is keményen dolgozunk tovább együtt, hogy holnap a lehető legjobb esélyekkel álljunk rajthoz. Mindig élvezem ezt a pályát, úgyhogy tartsatok ki mellettem, és küldjetek sok pozitív energiát a versenyre!”
Hamilton a sajtótájékoztatón is beszélt a versenyről, és elmondta, szerinte összességében „nagyon erős” autójuk van a versenyre, az idei és a tavalyi autó között pedig „ég és föld” a különbség. „Hálás vagyok, hogy hozzájárulhattam ahhoz, hogy idáig eljussunk a fejlesztésben. Most már az élen harcolunk a győzelmekért, ugyanakkor az élmezőny elképesztően szoros, és ahhoz, hogy megszerezd az első helyet, gyakorlatilag tökéletesnek kell lenned” – tette hozzá.