Otmar Szafnauer elképesztő történetet osztott meg egykori mérnök kollégájáról, aki egy cserebogarat használt időjárás-előrejelzés céljából. A korábbi csapatfőnök ráadásul azt állította, hogy a hatlábú hatékonyabbnak bizonyult az akkori csúcstechnológiánál.
Mostanában több ponton is összekapcsolódik az állatvilág és a Forma–1. A bő egy héttel ezelőtti montreali fordulón sajnos két mormotát is elütöttek, míg egy újonnan felfedezett kihalt darázsfajt Oscar Piastriról neveztek el. A napokban pedig egy korábbi F1-es csapatfőnök osztott meg egy történetet, amelynek szintén egy rovar volt a főszereplője.
A ’High Performance’ podcast legutóbbi vendégei Otmar Szafnauer, a Force India, a Racing Point, az Aston Martin, valamint az Alpine egykori csapatfőnöke és Rob Smedley, a Jordan, a Ferrari és a Williams korábbi mérnöke voltak. A két szakember a elsősorban a Kanadai Nagydíj legfontosabb eseményeiről mondta el véleményét.
A verseny egyik fontos mozzanata, hogy a McLaren az élcsapatok közül egyedüliként slick helyett intermediate abroncsokat tett fel pilótáinak a rajtra, ami finoman szólva sem jött be, és megalapozott a teljes nullázásnak. Szafnauer erre kijelentette, ha például 12–10 lett volna a száraz és esőgumik aránya, akkor az egy 50-50-es döntés, de így hibának titulálta. Smedley pedig azt emelte ki, hogy élcsapatként csak le kellett volna követni a többséget.
A román származású amerikai excsapatfőnök ezután osztott meg egy elképesztő történetet, melynek főszereplője Akio Haga volt. A japán mérnök 1998-tól kezdve egészen tavalyig dolgozott a silverstone-i istállónak, hívják azt Jordannek, Midlandnek, Spykernek, Force Indiának, Racing Pointnak vagy éppen Aston Martinnak. Jelenleg is a brit márka kötelékében tevékenykedik, de idén már az Aston Martin Performance Technologies részlegen.
„Akio Haga [már] ott volt a Jordannél a te idődben – kérdezte Smedlye-től, aki igennek felelt a kérdésre, majd a sztori igencsak meglepő fordulatot vett. – Akiónak volt egy kis cserebogara egy régi gyufásdobozban. Ha a bogár a hátán feküdt, az azt jelentette, hogy esni fog. Ha pedig nem, akkor nem esett.”
A brit szakember erre megkérdezte, hogy igaz-e, illetve élt-e az a bizonyos cserebogár, mire Szafnauer határozott igennel felelt, és elmondta, hogy a cserebogár az akkori csúcstechnológiánál is megbízhatóbbnak bizonyult. „Ott volt a Metéo-France-tól kapott információ, valamint az Akio Haga-féle információ. A kettő együtt – idézte fel, mire megkapta a kérdést, hogy ha a kettő ellentmondott egymásnak, akkor általában melyiknek volt igaza. – Akio bogarának.”
Ezt a megoldást is fel lehet írni azon különböző ötletek közé, amelyekkel a csapatok előnyt akarnak kicsikarni a riválisokkal szemben ezen a téren. Szintén a Jordan nevéhez fűződik az a történet, amikor a még csak nem is a versenyrészlegen dolgozó alkalmazottjuk a pálya mellett állt, és amikor hozzá megérkezett az eső, azonnal értesítette a többieket. Mindez pedig győzelmet ért Heinz-Harald Frentzennek az 1999-es Francia Nagydíjon.