George Russell azt mondja, nincs miről tárgyalni, nincs is mit bejelenteni a Mercedesnél a 2027-es versenyzői felállás kapcsán, hiszen ő jövőre is megtartja az ülését a csapatnál. Eközben a nyári szünethez közeledve egyre inkább kezd körvonalazódni, kik azok a versenyzők, akiknek döntésén múlik a pilótakeringő alakulása.
Az F1-es nyilvánosság ezen a nyáron is azt figyeli (akárcsak tavaly és tavalyelőtt), hogy történik-e valamilyen mozgás Max Verstappen és a Mercedes között, miután már két éve lehetőségként kering a paddockban, hogy a holland a brackley-i csapathoz igazoljon, ha nem elégedett és nem kellően eredményes a Red Bull-lal.
Az ezzel kapcsolatos találgatás nyomást jelent a Mercedes két jelenlegi pilótája számára is, hiszen Verstappen csak úgy érkezhet, ha az idén a vb-címért küzdő két csapattárs, Kimi Antonelli és Russell egyike félreáll az útból. Azt jelenleg nehéz elképzelni, hogy a státuszát zsinórban öt győzelemmel megszilárdító ifjú olasz kezét elengedné a csapat, így még ha kevésbé is valószínű ez a forgatókönyv, alighanem Russellnek kellene jobban féltenie a pozícióját, ha a Mercedes számára megnyílna a lehetőség Verstappen megszerzésére.
„Nincs bejelentés ezen a hétvégén, de itt fogok versenyezni jövőre is. Száz százalék. Nem is beszélgettünk róla, nincs miről beszélni, nincs kérdőjel. Részletekbe nem akarok belemenni, de jövőre is itt leszek, ez tény” – így fogalmazott Russell az Independent kérdésére Spielbergben, amikor a jövő évi terveiről és Verstappen esetleges érkezéséről faggatták.
Versenyzői átigazolásokat még egyik csapat sem jelentett be 2027-re, de kirajzolódni látszik, hogy Verstappen és Fernando Alonso lehetnek a pilótapiac fő mozgatórugói. Mint a planetf1 a paddockbeli pletykákat összesítve megírta, akár jelentős átrendeződést is hozhat a mezőnyben, ha mindkét világbajnok a csapatváltás vagy a sportból való kiszállás mellett dönt, ellenben ha a helyükön maradnak, akkor kevés mozgás valószínűsíthető. Várhatóan a nyári szünet környékén erről már tisztább képet kaphatunk, hiszen a hírek szerint Verstappen akkor aktiválhatja a Red Bull-lal meglévő szerződésének kilépésre vonatkozó záradékát, és Alonso is azt ígérte, hogy a pihenő során dönt majd arról, marad-e még egy évet az F1-ben.
Verstappen számára csapatváltás esetén a Mercedes mellett a McLaren jöhetne még szóba – nem ez az első alkalom, hogy az Oscar Piastrival való esetleges helycsere szóba kerül, ebben az esetben az ausztrál ülne át a Red Bullba, míg a holland Lando Norris csapattársa lenne. De hasonló csere akár megvalósulhatna Russell-lel is, ha a négyszeres világbajnok a Mercedes felé venné az irányt. Egy megüresedő Red Bull-ülés azonban bizonyosan másokat is mozgásba lendítene, és itt szóba került a Williamsnél idén igencsak elégedetlen Carlos Sainz neve is.
Alonso távozása (vagy Alpine-hoz igazolása, de ezen a pletykán ő maga csak mosolyog) a mezőny más traktusaiban indíthatna be mozgásokat, ezzel kapcsolatban Sergio Pérez Aston Martinhoz való visszatérésének lehetősége merült fel a leghangosabban: a mexikóit 2020 végén, éppen első győzelmének megszerzése után menesztette az akkor még Racing Point néven működő, a identitásváltás előtt álló csapat, ugyanis Sebastian Vettel érkezett a helyére. Péreznek ugyanakkor hosszú közös múltja van a silverstone-i csapattal, amelynek hét éven át volt a pilótája. A mezőnybe idén visszatérő Pérez ázsiója pedig gyorsan újra magasra nőtt a paddockban, a Red Bulltól való kínos búcsút feledtetve.
A nagy nevek elmozdulása nélkül jelenleg talán a Haasnál tűnik a legvalószínűbbnek a változás, ahonnan Esteban Ocon távozhat két év elteltével. Eközben néhány újonc is várakozik a mezőny második felében esetlegesen megnyíló üresedésekre, úgy mint a Ferrari által támogatott Rafael Camara vagy a McLaren juniorja, Leonardo Fornaroli.