Jock Clear egy olyan változtatási lehetőséget vetett fel, ami talán segít a Ferrarinak jobban szerepelni a futamokon, ennek ára viszont az időmérők eddigi viszonylag szebb pillanatai lehetnek.
A Ferrari idei autójával az a legnagyobb probléma, hogy nagyon kiszámíthatatlanul viselkedik és zabálja a gumikat, ezért nagyon szűk vele a csapat mozgástere. Az időmérőkön általában nem olyan siralmas a kép, ötből három alkalommal eddig Charles Leclerc volt a leggyorsabb a Red Bullok mögötti mezőnyben, Bakuban a pole pozíciót is megkaparintotta.
Ez azonban csak pont Azerbajdzsánban ért dobogós helyezést, a többi futamon Fernando Alonso az Aston Martinnal és/vagy a Mercedesek legyőzték a Ferrarikat. Az istálló veterán szakembere, Jock Clear szerint a felkészülésben és a szemléletben bekövetkezhet egy fontos változtatás.
„Most tartunk ott, hogy megnézzük, mit tehetünk, min változtathatunk a felkészülésünkön a jobb versenytempó érdekében” – idézte az Autosport a mérnököt.
Lyukra futott a Ferrari, nem sikerült elcsábítania a Red Bull kulcsembereit
„Lehet, hogy az időmérőből fel kellene áldoznunk kicsit? Ez mindig keserű pirula, mert sok versenyt az időmérős szereplés határoz meg. Nem vehetjük le a szemünket teljesen a kvalifikációról, de rá kell jönnünk, hogyan javíthatunk a versenytempón.”
„Le a kalappal a Red Bull előtt, valamit nagyon ügyesen csinálnak. Az autójuk nagyon jó a futamokon. Lehet, hogy arra a következtetésre jutunk, hogy ugyanezt kellene tenni és be kellene áldozni valamennyit az időmérős tempóból. Az időmérőkön azért tudunk harcolni velük, mert ők nem arra optimalizálják az autót.”
A kvalifikáción és a futamon ugyanis szinte teljesen egyforma konfigurációban kell mennie az autóknak, csak egy-két paraméteren (például az első légterelő dőlésszögén) szabad változtatni, az adott beállítás pedig nem tökéletes mindkét napra, az egykörös sprinthez és a megtankolt autóhoz.