Saját elmondása szerint is felejthető hétvégét tudhat maga mögött Lewis Hamilton Miamiban, és nemcsak azért, mert a verseny elején történt ütközés megpecsételte a futamát.
Charles Leclerc büntetése után Lewis Hamilton a 6. helyre lépett előre a Miami Nagydíj után, de ezzel együtt sem lehet elégedett. A hétszeres világbajnok jól kezdett, a 6. helyről rajtolva a második kanyarban már a 4. helyért előzte kívülről Lando Norrist, ám az orra előtt megforgó Max Verstappen miatt ki kellett menekülnie a bukótérbe, így visszaesett Franco Colapinto mögé a 7. pozícióba, majd amikor a 11-es kanyarban megpróbálta kívülről megelőzni az argentint, a két autó összeért, a Ferrari bal oldala pedig jelentős aerodinamikai sérüléseket szenvedett.
Hamilton ezután nem volt képes arra a tempóra, amivel a sérülések nélkül képes lett volna, és végül a 7. helyen ért célba. „Már a rajtnál balszerencsés voltam, amikor Max megpördült előttem. Abban a helyzetben valóban sok helyet veszítettem. Aztán a Colapintóval történt ütközésben elszenvedett sérülések rengeteg leszorítóerőbe kerültek. Onnantól kezdve már nem nagyon lehetett mit tenni” – idézi a hétszeres világbajnokot a Motorsport olasz kiadása.
„A Colapintóval történt ütközésnél fél másodpercnyi aerodinamikai terhelést veszítettem – folytatta a 41 esztendős brit. – Megpróbáltam a problémákhoz alkalmazkodva vezetni, és a helyzetemhez, illetve az autón elszenvedett sérülésekhez képest a lehető legtöbb pontot megszerezni. Úgy gondolom, hogy a sérülések nélkül harcban lettünk volna a fontos pozíciókért. Jól éreztem az autót. Kár érte, mert ez nem tükrözi igazán azt a kemény munkát, amit a csapat végzett. Ez egy felejthető hétvége, de megyünk tovább.”
A rajt és az azt követő káosz:
És nemcsak azért alakult felejthetően Hamilton hétvégéje, mert a futam elején megsérült a jelentősen továbbfejlesztett autója, hanem már korábban sem találta meg a csapattal közösen a megfelelő beállításokat, mert elmondása szerint a szimulátorban végzett munka félrevezette.
„A következő versenyen más megközelítést fogok alkalmazni, mert az, ahogyan most előkészítjük az autót, nem segít. Hiányzik az összhang. Amikor pályára megyünk, az autó másképp viselkedik. Majd meglátjuk, hogyan alakul. De most egy újabb olyan pályára érkezünk, ahol hosszú egyenesek vannak, és ott 3-4 tizedet fogunk veszíteni az egyenesekben. Ez addig így lesz, amíg nem oldjuk meg azt, ami hiányzik” – tekintett előre nem túl pozitívan a három hét múlva következő Kanadai Nagydíjra.
„Ezen a hétvégén rosszul kezdtünk. Az autó ideges volt és alulkormányzott. Nem olyan egyensúlyban működött, amilyet szeretnél. Az időmérőn jobb lett, aztán a versenyen az történt, ami történt” – összegzett.