Lezajlott a várva várt belső megbeszélés a Ferrari csapatfőnöke és két pilótája között a mexikóvárosi hétvégén történtek és elhangzottak nyomán. Frédéric Vasseur elárulta, mi volt a fő intelem, amit Lewis Hamilton és Charles Leclerc tudomására hozott.

Vasseur is elismerte, hogy a Ferrari a futamgyőzelemtől esett el azáltal, hogy két pilótája a verseny rajtja után az első két helyen állva csatába bonyolódott egymással. Leclerc támadta az élen haladó Hamilton, de végül egyikük sem tudott a pályán maradni a 4-es kanyarban. Hamiltont emiatt megelőzte a később győztes Max Verstappen, Leclerc pedig noha az élre került, de időbüntetése miatt szintén a holland mögé esett.

Hamilton a verseny után nem rejtette véka alá a véleményét: szerinte Leclerc ellene és a csapat ellen dolgozott azáltal, hogy bevállalta a manővert, amivel végül mindkettőjüket hátrányba sodorta. A brit már vasárnap arról beszélt, a csapaton belül át kell beszélniük a történteket, mert még mindig nincsenek lefektetett szabályaik arra, hogyan versenyezhet egymással a két autó.

Vasseur hivatalos volt a pénteki csapatvezetői sajtótájékoztatóra Interlagosban, ahol természetesen kérdések sorát kapta azzal kapcsolatban, mire jutottak a versenyzőkkel a mexikói történések fényében. A francia elárulta, csütörtökön került sor a beszélgetésre, új irányelvekről azonban nem beszélt.

„Fontos volt, hogy át tudjuk beszélni, ahol én is és ők is kifejthették az álláspontjukat. Minden jól ment, most pedig lapozunk és a következő hétvégére koncentrálunk” – próbálta volna rövidre zárni a témát Vasseur, de persze a beszélgetést irányító Tom Clarkson nem hagyta annyiban.

„Az irányelvek változatlanok maradtak – folytatta. – Alighanem annyi történt, hogy felgyülemlett bennük a frusztráció, hiszen hétről hétre egymás mellől rajtoltak, és az egész csak halmozódott. Ők ketten egymásnak is riválisai, de tisztelniük kell egymást, mindenekelőtt viszont tisztelniük kell a márkát, a csapatot, az otthon dolgozókat és a pályán dolgozókat, akik nagy erőfeszítéseket tesznek. Az üzenet mindig is egyértelmű volt, és az is marad.”

Hamiltonnak és Leclerc-nek már nem ez az első vitás esete idén, hasonló forgatókönyv játszódott le a monzai rajt után is, amikor a monacói szintén csapattársát hátráltatta egy leszorítással, majd pedig ő maga sem tudott profitálni a helyzetéből, miután hibázott és összetörte az autót. Arra a kérdésre, hogy mi változott, miért képtelen már a két versenyző tisztán csatázni egymással úgy, ahogy a szezon elején még Szuzukában és Sanghajban tették, Vasseur elmondta, egyáltalán nem tartja ilyen drámainak a helyzetet.

„Az azért túlzás, hogy képtelenek lennének. Nem láttam közöttük ütközést. Igen, nagy dolog lett ebből az utóbbiból, mert az első két helyen álltak, de nem értek össze. Persze nem jöttünk ki jól belőle, mert elveszítettük az első két helyet, és a büntetésen úszott el a győzelem. De így is mi szereztük a legtöbb pontot a hétvége során. Én is jobban örültem volna, ha nyerünk, de ez van, nyugodtnak kell maradnunk és haladni tovább lépésről lépésre” – fogalmazott. A csapatfőnök hangsúlyozta továbbá annak fontosságát, hogy már az utóbbi négy versenyhétvégén több pontot szerzett a Ferrari, mint a Mercedes, az utóbbi háromon pedig minden csapat közül ők voltak a legeredményesebbek.

Igen ám, de eközben egyik futamot sem nyerték meg, pedig Sepangban, Szingapúrban, Austinban és Mexikóvárosban is lehetett volna erre lehetőségük az autó tempója alapján. Vasseur a Ferrari erejének bizonyítékaként beszél ezekről a versenyekről, pedig nem nehéz inkább elszalasztott lehetőségekként tekinteni rájuk, és úgy tűnik, hogy legalábbis a nyilvános kommunikációban továbbra sem történt szemléletváltás a házon belüli vitás versenyhelyzetek kezelésében.

Elvégre azt, hogy a Ferrari érdeke mindenek felett áll, évtizedek óta tudják a csapat aktuális versenyzői, jelen helyzetben viszont ez nem tűnik elegendő intelemnek.