Bár a pálya különleges tulajdonságai nem nagyon engedik, hogy a pilóták a pálya határait feszegessék, az FIA így is kiadta a hétvégi első iránymutatást.
Az idei évben nagy port kavartak a pályahatárok, az idénynyitó versenytől kezdve. Azóta a versenyigazgatóság minden hétvégén közli a résztvevőkkel a figyelt kanyarokat.
Monaco – ahogy az várható volt – rövidebb listát produkált, mint a többi pálya, itt csak egy kanyart találnak kétesnek az FIA-nál. Ez pedig nem más, mint a pálya sokak szerint egyetlen előzési lehetősége, a kikötői sikán.
Michael Masi jegyzetei szerint ugyanúgy törölnek minden levágással elért köridőt az egész hétvégén, mint eddig. Minden egyes szabályszegésről tudósítani fogják a csapatokat, a második alkalommal pedig előkerül majd a fekete-fehér zászló. A harmadik eset pedig már megy is a versenybírákhoz.
Ez alól kivételt az képez, ha valakit levezetnek a pályáról, ez esetben minden egyes helyzetet külön meg fognak vizsgálni.
Pilóták ezenkívül biztonságosan és időnyereség nélkül kell, hogy visszatérjenek a pályára. Egyedülálló módon egy helyszíni pályabíró fogja majd erre megadni lámpával a zöld jelet.
Arról nem szól a fáma, hogy a szintén szélesebb első kanyarnál (St. Dévote), a visszafordítóban vagy az uszoda sikánjainál milyen szigorúan veszik majd a levágásokat…
A bejegyzés megtekintése az Instagramon
