A Kanadai Nagydíjat követően ütötte fel a fejét az a sajtóhír, miszerint Valtteri Bottas már a szezon közben elveszítheti az ülését a szezon újonc csapatánál, a Cadillacnél. Egy friss értesülés szerint azonban csak egy jól meghízott, vágnivaló kacsával van dolgunk.

Az olasz Sky Sportsra hivatkozva több nemzetközi platformon is megjelent az eredeti hír arról, hogy a Montrealban csapattársához, Sergio Pérezhez viszonyítva gyengén szereplő finn a következő, Monacói Nagydíjon mutatott formájától függően akár hamarosan távozhat a Cadillactől, helyére pedig az istálló amerikai pilótája, a Forma–2-ben versenyző Colton Herta ülhet – bár ez az elképzelés mindenképpen sántít abból a szempontból, hogy Hertának még nincs meg az F1-es szerepléshez elegendő mennyiségű szuperlicencpontja, így rövid időn belül aligha lenne könnyű elintézni a felléptetését.

A planetf1 most a csapatból származó, a helyzetre jó rálátással rendelkező forrásoknál tudakolózva viszont kiderítette, hogy a pilótacserével kapcsolatos híresztelésből semmi sem igaz, valaki egyenesen ugyanolyan minden alapot nélkülöző álhírnek bélyegezte azt, mint ami a Kanadai Nagydíj előtti napokban a másik amerikai csapat, a Haas arcába robbant Esteban Ocon esetleges menesztése kapcsán. Arra a hírre a hétvége során a csapatfőnök, Ayao Komatsu káromkodáscunamiba fojtva reagált, kategorikusan elutasítva azt az állítást, miszerint összeveszett volna a pilótájával.

Ami Bottast illeti, a csapattól érkező visszajelzések szerint semmi sem változott a pilóták helyzetével kapcsolatban, a finn és a mexikói évtizedes F1-es tapasztalata továbbra is elengedhetetlen számukra az istálló építkezésének, fejlődésének folyamatában.

Bottas a verseny után elmondta, hogy a hétvége során az autó olyan problémái nehezítették a munkáját, amiket a csapat nem volt képes teljes mértékben kijavítani. A finn az időmérőn nyolc tizedet kapott Péreztől és a leglassabbként zárt, majd a futamon is az utolsó, 16. helyen ért célba, csapattársa pedig előtte haladt a maga műszaki okokból történt kieséséig. A Cadillacnek egyelőre az Aston Martin a legközelebbi riválisa a mezőny végén, ők azon két csapat, amelyek még nem szereztek pontot a 2026-os szezon során – Bottas sanghaji 13. helyének köszönhetően jelenleg az újonc csapat áll közülük előrébb a bajnokságban.

A planetf1 új tudja, Bottas és Pérez szerződése sem csak az idei évre szól a Cadillacnél, így papíron 2026 végén sem lesz veszélyben az állásuk.