Úgy véli, javítani kell a Red Bull autóján 2024-re, és a csapat főmérnöke szerint is muszáj gyorsabbá tenni.
Paul Monaghan ezt azután mondta, hogy a Red Bull szinte mindent létező rekordot átírt 2023-ban, a 22 futamból 21-et megnyerve. „Téves elgondolás lenne a részünkről, hogy mindent hagyjunk olyannak, amilyen, mert a vetélytársaink apránként közelednek hozzánk. Az előző évekhez és a korábbi típusú autókhoz képest viszont sokkal kötöttebbek a szabályok, akkoriban többet tudtunk variálni” – mondta a Red Bull főmérnöke.
„Talán nem lepődnek meg, ha azt mondom, a 2024-es autónk a jelenlegi evolúciója lesz, hülyeség lenne eldobni a koncepciónkat. Azonban javulnunk, gyorsulnunk kell. Loholnak utánunk az ellenfelek, és ha ők előrelépnek, nekünk még nagyobb kell előre lépni.”
Izgalmas kérdés, ki válhat a Red Bull fő kihívójává, hiszen a Ferrari és a McLaren sokat javult 2023 második felében, és talán a Mercedest sem érdemes leírni, amely teljesen új autótervezési koncepciót választ.
Így ünnepelték Verstappen bajnoki címét a Red Bullnál – galéria
A Red Bull büntetése lejárt a szélcsatorna használatának korlátozásával – ezt azért kapták, mert túllépték az engedélyezett költségkeretet 2021-ben. Monaghan azt mondta, a korlátozással olyan haszonra tettek szert, hogy megtanultak még hatékonyabban bánni a kapacitással és így tesztelni.
Az FIA díjátadó gáláján Max Verstappen is arra célzott, hogy az idei sikerek megismétlése helyett az a cél, hogy az istálló erősítse az autóját.
„Tudjuk, hogy bár nagyon domináns volt a kocsi, néhány gyengeséget is felfedeztünk rajta, amin szerintem javíthatunk – közölte. – Az is rendben van, ha jövőre egy továbbfejlesztett autóval harcolni tudunk a bajnoki címért úgy, hogy csak tíz futamot nyerünk.”