Kimi Antonelli történelmi sikert ért el a győzelmével, George Russell a Mercedes döntése miatt értetlenkedett, Max Verstappen pedig azt ecsetelte, hogyan próbálta megtartani esélyét a két Ezüstnyíl mögött az Olasz Nagydíjon.

Antonelli a 19. helyről rajtolva, az első körökben sok pozíciót előrelépve lőtte magát gyorsan a győzelmi esélyesek közé, és végül 1966 óta először nyert általa olasz versenyző az Olasz Nagydíjon.

„Hihetetlen! El sem tudtam képzelni, hogy ma itt fogok állni, de meg tudtuk csinálni, és nagyon-nagyon boldog vagyok” – hangzottak a 20 éves pilóta első szavai az autóból való kiszállás után.

A futam hajrájában Antonelli egy meleg helyzetet is átélt, amikor Russellt próbálta megelőzni az első sikánban, de a kavicságyba csúszott.

„Az egy elég ijesztő pillanat volt. Az aszfalt feltöredezett, de azt gondoltam, hogy így is be fogom tudni venni a kanyart. De amikor lehajtottam a kavicságyra, azt hittem, hogy ezzel el is szállt az esélyem. Szerencsére még ezután is megvolt a tempóm ahhoz, hogy hazahozzam az autót.”

Antonelli győzelmét nagyban segítette, hogy a pályán megálló Lance Stroll miatt életbe léptetett VSC-periódus alatt bokszkiállásra hívta a csapata, hogy használt közepes keverékeit frissekre cserélje. Ezt jóval kisebb időveszteséggel megtehette, mintha versenytempó mellett állt volna ki, miközben Russell a korai piros zászló alatt kapott keményekkel versenyezte végig a futamot.

„Hogy őszinte legyek, azt hittem, hogy mindketten kint fogunk maradni. Meglepett, amikor láttam, hogy ő kiállt. De végső soron mindenképpen hazárdírozás lett volna, mert a csapat nem tudhatta, hogy melyik taktika lesz a jobb. Volt értelme annak, hogy különböző stratégiára állítjuk a két autót, és Kimi a végén nagy tempóra volt képes” – tett konfliktuskerülő nyilatkozatot a brit.

„Amikor a verseny elején rápillantottam az eredményre, láttam, hogy máris a 4-5. hely környékén áll, és azonnal tudtam, hogy ezzel ő is esélyessé vált. Nagy gratuláció illeti.”

Verstappen a verseny első harmadában még Russell-lel harcolt az élen, egy időre a vezetést is átvette, de végül leszakadt a két Mercedesről, és a harmadik helyen ért célba az elmondása szerint eléggé motorerőhiányos Red Bull-lal.

„Volt ma néhány jó csatám. Többször is a külső íven kellett próbálkoznom, mert a riválisainkhoz képest gondunk volt az elektromos rásegítéssel a 2-es és a 4-es kanyar kijáratánál. A csúcssebesség nem volt a barátunk, szóval csak megpróbáltam kitartani mögöttük, de egyszerűen túl gyorsnak bizonyultak számunkra. Sokáig próbáltam közel maradni, hogy élhessek az előzési mód előnyével, de miután távolabb kerültem, már csak a saját versenyemmel törődtem. Elégedett vagyok a harmadik hellyel és a dobogóval.”