Max Verstappen a Las Vegas-i Nagydíjon négyszeres világbajnokká vált, ami után már ott a helyszínen megkezdődött az ünneplés. De előtte még ő; Christian Horner csapatfőnök; Helmut Marko tanácsadó és Gianpiero Lambiase versenymérnök is összegezte az évet.
Max Verstappen a Las Vegas-i Nagydíjon utolérte Alain Prostot és Sebastian Vettelt a világbajnoki címek számában, miközben Vettel, Juan Manuel Fangio, Michael Schumacher és Lewis Hamilton után mindössze a negyedik olyan pilóta lett a sportág történetében, aki zsinórban négy vb-t nyert. A Red Bull hollandjának nem volt más dolga az összetett elsőség bebiztosításához, mint Lando Norris előtt végezni, amit az 5. helyével meg is tett, lévén riválisa tőle közel fél perccel lemaradva a 6. lett.
A Red Bull pedig természetesen készült erre a forgatókönyvre, így Verstappen rögtön megkapta a negyedik vb-cím mellé járó sapkát; a csapatban kiosztásra kerültek a jeles alkalomra készült pólók; sőt, Helmut Marko, a bikások tanácsadója egy egyedi, aranyozott festésű sisakot is átnyújtott az újdonsült négyszeres világbajnoknak. Aztán jöhetett az ünneplés, fotózkodás és pezsgőlocsolás, amiről alábbi galériánkban láthatók képek.
Verstappen szintet lépett
Még az ünneplés előtt természetesen minden főszereplő megszólalt. Verstappen a csapatot, a csapat pedig őt méltatta „Hosszú szezon volt. Csodálatosan kezdtük, úgy tűnt, hogy szinte sétagalopp lesz, de aztán kemény idényünk volt – utalta a holland arra, hogy a szezon elején jöttek a győzelmek, de aztán visszaestek. – De csapatként összetartottunk, tovább dolgoztunk azon, hogy fejlődjünk, végül pedig elsőként értünk a célvonalhoz. Elképesztően büszke vagyok mindenkire és arra, amit értem tettek. Soha nem gondoltam, hogy lehetséges négy világbajnoki címet nyernem. Jelenleg megkönnyebbülve érzem magam, de közben nagyon büszke is vagyok.”
„Az biztos, hogy ez a szezon nem volt egyszerű. Időnként személy szerint engem is nagy kihívások elé állított, és nyugodtnak kellett maradnom. Bizonyos módon továbbra is az olyan idényeket preferálom, amilyen a tavalyi volt, azt nagyon élveztem. De az idei év egyértelműen sok mindent tanított nekem, és nagyon büszke vagyok arra, ahogyan csapatként kezeltük az évet. Bizonyos módon ez szintén nagyon különlegessé és gyönyörűvé teszi ezt a szezont.”
Gianpiero Lambiase (becenevén GP) Verstappen versenymérnöke szerint a holland pilóta a tavalyi, számtalan rekordot hozó év után is képes volt emelni a lécet. „Ez az év sok mindenben hasonlított 2021-re, olykor igencsak feszültté vált. Bebetonoztuk a korán megszerzett előnyünket, [Verstappen] pedig új szintre lépett, amit valószínűleg nehéz lehet elhinni. Amennyi erőfeszítést beletesz, és amennyire tiszteli a többi versenyzőt, persze volt némi ez meg az, de nem kell minden hétvégén nyerni. Igazán büszke vagyok rá” – nyilatkozta a Sky Sports-nak.
„Az idén saját ligában versenyzett, abszolút kiemelkedő volt. Nyolc futamot nyert, több mint kétszer annyit, mint bárki más a mezőnyben – méltatta versenyzőjét Christian Horner csapatfőnök szintén a Sky-nak. – Elképesztően kezdte az évet, majd nehéz nyarunk volt, de soha nem veszítette el a fókuszt, folyamatosan túlteljesített, szállította az eredményeket. Megérdemli ezt a negyedik vb-címet, ami a sportág legnagyobbjai közé emeli. Nem tudom eléggé dicsérni azt, hogy miként viselkedett az idén, ahogyan együtt dolgozott a mérnökökkel és a csapattal. Kiemelkedő volt.”
„Monzában szkeptikus voltam, de aztán szerencsére fordítottunk a dolgokon, ez a futam pedig taktikai mesterhúzás volt – nyilatkozta már Helmut Marko, a Red Bull tanácsadója a német Sky-nak. – A korai fázisban megmutatta, hogy milyen tempóra képes, aztán viszont a bajnoki címre fordította a figyelmét és kontrollált módon, nagyszerű stílusban behozta az autót a célba.”
„Volt néhány verseny, amelyen az autó nem volt a leggyorsabb, de így is nyert. Egyértelműen Monza volt a mélypont, de így is újra és újra megcsinálta és kihozta belőle a maximumot. Egyetlen balesete sem volt, és amikor olykor csak a negyedik legyorsabbak voltunk, akkor is minden egyes alkalommal képes volt stabilizálni az előnyét a pontversenyben” – összegzett az osztrák.
A versenyigazgató figyelmetlensége miatt úszta meg a büntetést Sainz és a Ferrari?