A Ferrari juniorja átvette a vezetést a Red Bullétól, az Alpine-é nagy lehetőséget dobott el

Dino Beganovic, Alex Dunne és Rafael Câmara nyerték a Forma–2 bakui futamait, bár a második főversenyen a pályán az ír pilóta ért célba elsőként. Ezzel a Ferrari juniorja megelőzte a Red Bull által nevelt Nikola Tsolovot a tabella élén, míg az Alpine akadémistája közeledett rájuk.

A Forma–1-é mellett a Forma–2 mezőnye is pályára lépett ezen a hétvégén Bakuban, ráadásul „felturbózott” fordulót rendeztek, hiszen a sprint mellett nem egy, hanem két főverseny volt. Az első időmérőn Alex Dunne szerezte meg a pole-t, majd a sprintfutamon Dino Beganovic diadalmaskodott Noel León és az ír pilóta előtt. A hétvégét listavezetőként kezdő Nikola Tsolov ötödik lett, így növelte előnyét a csak tizenötödikként célba érő Rafael Câmarával szemben.

Az első főfutamon Dunne győzelemre váltotta a rajtelsőséget, ráadásul még a leggyorsabb kört is megfutotta, míg a második Martinius Stenshorne, a harmadik Beganovic lett. Câmara lett a negyedik, aminek köszönhetően 1 ponttal megelőzte Tsolovot az összetettben, miután a Red Bull juniorja a 3-as kanyarban belekeveredett egy hétszereplős, piros zászlót eredményező balesetbe.

A vasárnapi főfutamra pályafutása során először Stenshorne szerezte meg a pole-t, ráadásul a Rodin kisajátította az első sort, hiszen a versenyt mindössze 8 egységnyi lemaradásból váró Dunne indulhatott mellőle. A harmadik Câmara szintén viszonylag kedvező helyzetből várhatta a piros lámpák kialvását, ellentétben Tsolovval, aki részben háromhelyes büntetése miatt mindössze tizenegyedikként kezdett.

A rajt után az első három sorrendje nem változott, Tsolov ellenben rontott egy pozíciót. Az első kanyarban rögtön baleset történt: hárman mentek össze, aminek során John Bennett húzta a legrövidebbet, hiszen a brit pilóta megpördült, majd kiesett. A történtek következtében beküldték a biztonsági autót.

A versenyt a 2. kör végén indították újra, és Câmara a külső íven próbálkozott Dunne-nal szemben. A Ferrari neveltje nem járt sikerrel, de szerencséjére a mögötte autózó León nem tudta kihasználni, hogy kívülre szorult, így maradt a harmadik. Tsolov közben visszaszerezte a tizenegyedik helyet.

A 6. körig nem változott a sorrend, majd Ritomo Miyata megállt a pálya szélén. A kör végén mások mellett Dunne is kiállt, ami azért tűnt jó húzásnak, mert néhány másodperccel később VSC-t rendeltek el, amely alatt nem lehet teljesíteni a kötelező kerékcserét. Az Alpine juniorja a tizenötödik pozícióban tért vissza a pályára.

A 9. körben Tasanapol Inthraphuvasak is megállt, Stensorne pedig bement a bokszba, ellentétben Câmarával és Tsolovval. Kettőjüknek a következő körben szóltak, hogy álljanak ki, amit szerencséjükre meg is tehettek, hiszen időközben volt egy rövid VSC-fázis, de amire odaértek, véget ért. A vezetést a pályán maradó Oliver Goethe vette át, míg a brazil pilóta a második pozícióba, közvetlenül DUnne elé tért vissza. Stenshornénak hosszabb ideig tartott a kiállás, így visszaesett a negyedik helyre, míg Tsolov jól jött ki a kerékcserékből, és ötödikként folytatta.

A 12. kör elején aztán a DRS-nek köszönhetően Dunne elment Câmara mellett, így ha hivatalosan nem is, de lényegében átvette a vezetést. Egy körrel később aztán ez ténylegesen megtörtént, de néhány másodperccel később kiderült, hogy a Rodin versenyzője 5 másodperces büntetést kap a bokszutcai záróvonal átlépéséért.

Egy ideig aztán nem változott a sorrend, majd Tsolov a 22. kör elején maga mögé utasította Stenshornét, és a hátralévő nyolc körben üldözőbe vehette Câmarát. Az utolsó három körre teljesen összeért az első trió, Előzés azonban nem történt, miután a brazil versenyzőnek nem volt rá szüksége, míg a bolgár pilóta hiába használhatta a DRS-t, miután az előtte lévő is megtehette ugyanezt, nem volt esélye. Így aztán a pályán Dunne ért célba elsőként, Câmara nyerte a versenyt Tsolov az első tízből a leggyorsabb kört megfutó Tsolov előtt, így 7 pontra növelte előnyét. Az Alpine juniorja pedig a büntetéssel nagy lehetőséget dobott el, hiszen nagyon közel kerülhetett volna az összetettbeli vezetéshez, így viszont 18 egységnyi hátrányból várja az elméletileg loszaíli és abu-dzabi folytatást, bár a hétvége egészét tekintve így is csökkentette a lemaradását.

A Forma–2 egyéni tabellájának állása tizenkét forduló után

A Forma–2 csapattabellájának állása tizenkét forduló után