Sajtóértesülések szerint a két sorozat kereskedelmi jogait birtokló Liberty Mediának az a terve, hogy bemutatójelleggel MotoGP-motorok is pályára guruljanak az F1-es USA Nagydíj hétvégéjén. Ez az első lépés lehet a „szuperhétvége” felé.
Amióta a Liberty Media felvásárolta a ma már MotoGP Sports Entertainment Group néven működő, a gyorsaságimotoros-vb kereskedelmi jogait birtokló Dorna tulajdonhányadának nagy részét, időről időre felmerül az ún. „szuperhétvége” ötlete. Ennek keretében a Forma–1 és a MotoGP ugyanakkor és ugyanazon a pályán teljesítene egy futamhétvégét.
A Motorsport.com értesülései szerint konkrétumok ugyan nincsenek, de vezetőségi szinten is szó van a témáról. Olyannyira, hogy az ebbe az irányba tett első lépések akár már idén megvalósulhatnak. A szakportál ugyanis úgy tudja, hogy az amerikai vállalatnak az a célja, hogy az F1-es USA Nagydíj hétvégéjén MotoGP-motorok is pályára guruljanak.
Persze nem éles körülmények között, hiszen ez már csak azért sem valósulhatna meg, mert az egyébként október 23-a és 25-e közé eső hétvége szokás szerint ütközik a kétkerekű királykategória Ausztrál Nagydíjával. Csupán néhány bemutatókörről lenne szó, amelyre a ténylegesen használt versenygépek helyett jelenlegi vagy korábbi specifikáción alapuló, kiállításra használt, de egyébként teljesen működőképes motorokat használnának.
Mivel a fenti okokból az sem jöhet szóba, hogy a jelenlegi versenyzők gördüljenek pályára Austinban, a kezdeti javaslat alapján korábbi, az adott márkához vagy csapathoz köthető pilóták ülnének fel a motorokra. Persze nyilvánvalóan nem mindegy, hogy mennyire ismert személyekről lenne szó ebben az esetben.
A MotoGP SEG állítólag már megkezdte a tárgyalásokat a gyártókkal, és mindkét fél úgy látja, hogy ez marketingszempontból jó lehetőség az amerikai piacon történő terjeszkedésre. A részletek ugyanakkor még kidolgozásra várnak, és jelenleg az sem egyértelmű, hogy ki fedezi a szállítási és utaztatási költségeket, már amennyiben tényleg megvalósul az esemény.
A csapatok, illetve a gyártók egyébként mostanáig MotoGP-festésű utcai motorokat használtak használtak az ilyen jellegű bemutatókhoz. A promóter és az istállók között aláírt megállapodás értelmében ugyanakkor innentől kezdve mindenki köteles fenntartani egy működőképes prototípust ilyen jellegű célokra.
