Álex Márquez az első gyakorláson, valamint az edzésen történt incidensére is kitért, és mindkét eset hátteréről beszélt. A Gresini versenyzője úgy véli, Pedro Acosta nem csak egy körön van a mezőny felett az Osztrák Nagydíj hétvégéjén.
Álex Márquez összességében sikeresen abszolválta az Osztrák Nagydíj pénteki napját. Abból a szempontból legalábbis mindenképpen, hogy az élen záró Pedro Acostához képesti 321 ezredes lemaradása a nyolcadik helyre volt elég, aminek köszönhetően már biztosan részt vehet a szombati időmérő második, mindent eldöntő szakaszában.
A spanyol motorosnak azonban nem volt zökkenőmentes napja, ugyanis két furcsa incidens is történt vele. Az edzés utolsó negyed órájának elején az 1-es kanyar utáni egyenesben elesett, ami miatt egy időre meg is kellett szakítani a körözést. Az érintettnek szerencsére nem esett baja, abba pedig talán jobb nem belegondolni, milyen következményekkel járt volna ez a bukás valamelyik futamon.
„A fékek itt mindig eléggé a határon vannak, és néha kicsit blokkolnak – kezdte a magyarázatot Márquez, amikor erről kérdezték. – Abban a pillanatban pedig kicsit blokkoltak. Ez volt az első [mért] kör, szóval ennyi. Egykerekezésből is sok van itt, és amikor [a motor eleje] visszajön, mindennek tökéletesnek kell lennie, hogy ne legyen bukás. És abban a pillanatban volt egy kis furcsa probléma a fékekkel. Egyébként viszont minden elég jól alakult. Nem volt igazán jó napunk, mert sok gonddal szembesültünk: nagyon szenvedtünk a motorral a hátsó tapadás terén, valamint azzal, hogy miként érjünk el tapadást mindkét guminál, az elsőnél és a hátsónál egyaránt. Egy hétvége azonban nem feltétlenül úgy végződik, ahogyan kezdődik. Szóval meg fogjuk fordítani a helyzetet.”
RED FLAG 🔴
The session has been halted after @alexmarquez73‘s crash. The Spaniard is back into the @GresiniRacing box #AustrianGP 🇦🇹
▶A 30 esztendős pilótának az első szabadedzésen is volt egy különös esete: akkor az oldalidom légbeömlője vált le a motorjáról. „Kipróbáltam néhány különböző módosítást, de az első szabadedzésen a burkolattal is volt problémám – idézte fel. – Azonban ez volt a legfőbb gondunk, és nem tudtam egymást követő [összehasonlításokat] végezni. Szóval ez történt, ennyi.”
Ami a tempót illeti, a Ducati egyelőre nem tűnik annyira meggyőzőnek, mint ahogyan arra előzetesen sokan számítottak. A bolognaiak helyett eddig a délelőtt és délután is a leggyorsabbnak számító Acosta diktálja a tempót, ráadásul az edzés hajrájában még csak nem is javított. Sőt, honfitársa szerint a gyári KTM motorosa nem csupán egy körön van a mezőny felett.
„Versenytempóban [és] minden tekintetben körülbelül fél másodperccel gyorsabb mindenkinél – fogalmazott Márquez. – Tehát elvileg ő lesz az, akit holnap és vasárnap le kell győznünk, és akinek nagy esélye van rá, hogy megszerezze a harminchét pontot itt. Azonban, ahogyan mondtam, ki kell elemeznünk a dolgokat, holnap pedig meg kell próbálnunk egy kicsit jobbnak lennünk. Talán egy kis hőmérséklet-emelkedés segíteni fog nekünk. Ugyanakkor lenyűgöző, hogy a KTM mennyire működik itt.”