Azok után, hogy testvére, Marc nemrég kétéves szerződéshosszabbítást jelentett be a Ducati gyári csapatával, a Gresini Racinget elhagyó Álex Márquez jövőjére is pont került.

A korábbi Moto3-as és Moto2-es világbajnok, egyben négyszeres MotoGP-futamgyőztes Márquez-fivér jövőre a KTM gyári istállójában folytatja, amellyel a gyártó közleménye szerint többéves megállapodást kötött. A tavalyi szezon ezüstérmese ezzel valamelyest hazatér, hiszen 2013-ban egy KTM-en ülve szerezte első győzelmét a Moto3-ban.

„Rendkívül büszkék és boldogok vagyunk, hogy sikerült megnyernünk a projektünk számára egy olyan kivételes tehetséget, mint Alex Márquez, a 2025-ös világbajnokság ezüstérmese. Alex nemcsak kiemelkedő versenyzői képességeket és kiváló versenyintelligenciát hoz magával, hanem elszántságot és győztes mentalitást is, amely tökéletesen illeszkedik a KTM szellemiségéhez. Közös célunk egyértelmű: a KTM RC16-ost a következő szintre emelni, és a MotoGP élmezőnyében harcolni” – olvashatók Pit Beirer, a KTM motorsport-igazgatójának szavai a közleményben.

Márquez esetében nem túlzás kijelenteni, hogy a Gresini megmentette a karrierjét, hiszen a gyári Hondánál, majd az LCR-nél nem tudta megváltani a világot. Ahogyan 2023-ban az olasz istállónál sem, de már második futamhétvégéjén, Termasban pole-pozíciót szerzett, majd mind ott, mind Sepangban dobogóra állt, ráadásul Malajziában a sprintet meg is nyerte. Fabio Di Giannantoniót viszonylag simán legyőzte, ellentétben bátyjával, Marc Márquezzel, akitől a következő évben nagyon kikapott.

A valódi áttörést a 2025-ös idény hozta meg, amikor a szezon elején rendre második volt az immáron a gyári Ducatinál versenyző testvére mögött. Összességében könnyedén szerezte meg az összetettbeli „ezüstérmet”, emellett első három futamgyőzelmét. Már az idei szezon elején borítékolható volt, hogy a KTM-hez igazol, így az első hétvégéken látott visszaesés, a jerezi diadal, valamint a Katalán Nagydíjon bekövetkezett súlyos sérülés sem számított ebből a szempontból.

Az ifjabbik Márquez 2020 óta először próbálhatja ki magát ismét egy gyári istállónál, ám a körülmények egészen mások, hiszen hat éve már a rajt előtt bejelentették a távozását. Hogy a motor mire lehet képes, azt nehéz megjósolni, mindenesetre a garázs másik oldalán megbízható értesülések alapján alighanem egy régi ismerőst köszönthet Di Giannantonio személyében.