Sajtóértesülések szerint Davide Brivio 2027-ben belső tanácsadóként csatlakozik a Hondához. Minden bizonnyal ez a lépés is része az aranyszárnyasok MotoGP-projektjét érintő átszervezésnek.
Az elmúlt években komoly változások mentek végbe a Honda versenyprojektjének struktúrájában, különösen a MotoGP-ben. Most pedig úgy tűnik, hogy a japán márka újabb nagy nevet szerződtetett: ezt előbb az olasz Sky írta meg, majd a Motorsport.com is megerősítette, így bár nem hivatalos, de szinte biztos, hogy a hír valós.
Davide Brivióról van szó, aki jelenleg az egyik riválist, a Trackhouse-t erősíti csapatfőnökként. Az olasz szakember 2024-ben csatlakozott az RNF helyére abban az évben belépő istállóhoz, és az elmúlt években egyértelműen látszik a fejlődés. A csúcspontot Raúl Fernández tavalyi Phillip Island-i győzelme jelentette, de a mostani idényből is vannak szép eredmények.
Brivio ráadásul már több csapatnál, illetve márkánál letette névjegyét. A legnagyobb sikereit a gyári Yamaha csapatmenedzsereként érte el: elévülhetetlen szerepe volt Valentino Rossi szerződtetésében, aki négy világbajnoki címet nyert a hangvillásoknak, majd 2010-ben Jorge Lorenzo is felért a csúcsra. Amikor a Doktor először távozott a Yamahától, honfitársa a tanácsadója lett, mielőtt a Suzukihoz csatlakozott. Csapatmenedzserként pedig ezt a projektet is csúcsra juttatta, hiszen 2020-ban Joan Mir megszerezte a vb-címet. Ezt követően jött a kevésbé dicsőséges F1-es korszak az Alpine-nál, mielőtt elfoglalta volna jelenlegi pozícióját.
Brivio állítólag jövőre csatlakozhat a Hondához, ahol belső tanácsadó lesz. Szintén sajtóértesülés, hogy a gyári istállót 2018 óta irányító Alberto Puig meghosszabbítja az idei év végén lejáró szerződését, vagyis marad a japán márkánál. Ellentétben az elmúlt években a motorrészleget felügyelő Hikaru Tsukamotóval, aki Thaiföldön el is búcsúzott.
Szintén a brit szakportál információja, hogy a Honda változtatni szeretne a stratégián, ami a MotoGP-projekt szervezeti felépítését illeti. A japán vezetők ugyanis az elmúlt évekhez képest jelentősebb szerepet játszanak, olyannyira, hogy Fabio Quartararo leigazolását közvetlenül a Honda Racing Corporation általános igazgatója, Taichi Honda hozta tető alá – bár a francia versenyző érkezése még nem hivatalos, de a nemzetközi szaksajtó tényként kezeli.
Szintén a japán menedzsment érdeme, hogy a gyártó még tavaly hosszabbított Johann Zarcóval, akinek így a mezőnyből elsőként vált biztossá a 2027-es ülése. Az ő csapattársa alighanem Diogo Moreira marad, míg a gyári istállónál a legutóbbi információk alapján a jelenleg Moto2-es David Alonso köthet ki, akivel állítólag már előszerződést is kötöttek. Ami viszont rossz hír a Hondának, hogy a Le Mans-i tárgyalások után nem valószínű, hogy a Tech3 otthagyja a KTM-et, és jövőre már az ő motorjaikat használja.
