Pedro Acosta végzett az élen a MotoGP Osztrák Nagydíjának első szabadedzésén, mögötte pedig meglehetősen váratlan módon Pol Espargaró zárt. A bajnokaspiránsok szintén az élmezőnyben fejezték be a gyakorlást, még úgy is, hogy egyiküket technikai hiba sújtotta.
Pénteken délelőtt az első szabadedzéssel elkezdődött az Osztrák Nagydíj hétvégéj a MotoGP mezőnyének. Ami a mezőny összetételét illeti, Ai Ogura két kihagyott forduló után visszatért, Maverick Viñalest viszont továbbra is Pol Espargaró helyettesíti. Joan Mir szintén hiányzik, őt Takaaki Nakagami pótolja. Az időjárás meglehetősen hűvös volt, a levegő hőmérséklete 12, az aszfalté 15 fok volt.
A versenyzők lágy első és közepes hátsó abroncson rajzottak ki a garázsból. Az első mért kört Johann Zarco futotta meg, a francia versenyző 1:33.264 másodperccel kezdett. Az élre márkatársa, Luca Marini állt 1:32.435-tel, 188 ezreddel megelőzve Jorge Martínt, és 282-vel Fabio Quartararót. Persze ekkor szokás szerint rohamosan javultak a köridők, és a második próbálkozásokat követően Pedro Acosta már 1:30.314-gyel vezetett, 657 ezreddel felülmúlva Marco Bezzecchit.
A gyári Aprilia olasz pilótája aztán 45 századra, majd 213 ezredre megközelítette a 22 éves versenyzőt, aki nem sokkal később tovább javított, és 676 ezredre növelte előnyét. Eközben megtörtént a hétvége első kisebb drámája, Martín motorja ugyanis technikai hiba miatt megállt. A 2024-es MotoGP-világbajnok számára azért is fontos lehetett ez a gyakorlás, mert múlt héten kiderült, hogy kompartment szindrómával küszködik.
Szűk 10 perc elteltével Acosta mögött változott a sorrend: Zarco 513, Marc Márquez pedig 577 ezredre közelítette meg a gyári KTM pilótáját, majd a kilencszeres világbajnok további 174 ezredet faragott saját idején. Ezt követően teljesen kiürült a pálya, amelyre nem meglepő módon Martín tért vissza elsőként bő negyed óra után, aki több körön át javított, és végül 308 ezredes hátránnyal feljött a második pozícióba.
A nap első királykategóriás bukását már félidő után produkálta Espargaró, aki a 4-es kanyarban esett el. Néhány perccel később az idősebbik Márquez gyorsult, és 335 ezredre megközelítette Acostát. A hajrá aztán meglehetősen csendesen csordogált, egyedül Álex Márquez esete borzolta a kedélyeket, miután a DUcatijának oldalidomáról látszólag magától leszakadt a légbeömlő.
Az utolsó percekben Acosta hiába próbálkozott, nem tudott (vagy nem akart) javítani, Espargaró viszont megtette ezt, és meglepetésre 253 ezredes hátránnyal feljött a második pozícióba márkatársa mögé. Innentől kezdve nem változott az élmezőny sorrendje: a két KTM mögött Martín, Marc Márquez, Zarco, Bezzecchi, Raúl Fernández, Álex Márquez, Diogo Moreira és Marini lett az első tíz sorrendje.



