Kovács Zoltán és Kardos Gergely is értékelte a visontai hétvégén nyújtott teljesítményét. A supermoto-vb S4-es kategóriájának két magyar pilótája az egymás elleni küzdelemre is kitért, és egyikük igencsak keményen fogalmazott.
Ha a román színekben induló Szabó Márknak az SM Juniorban elért két győzelmét nem számítjuk, akkor az S4-ben induló Kovács Zoltán és Kardos Gergely voltak a supermoto-világbajnokság visontai hétvégéjének legeredményesebb magyar versenyzői. A két pilóta közvetlenül az utolsó futam után a Racingline.hu-nak értékelte a hétvégét.
Az időmérőn Kardos a nyolcadik, Kovács pedig a tizenegyedik helyet szerezte meg, majd az első futamon fordított sorrendben jöttek be az ötödik, illetve a hatodik pozícióban. Vasárnap aztán mindkétszer Kovács végzett előkelőbb pozícióban két hetedik hellyel, míg honfitársa előbb kilencedik, majd nyolcadik lett. Ez összesítésben a nyolcadik, illetve a kilencedik pozícióban zárták a hétvégét.
„Szerintem összességében jó volt – értékelt Kovács. – Nagyon sokat tanultam. Úgy jöttem ide, hogy egyáltalán nem volt elvárás, csak nézzük meg, mire vagyok képes, hova vagyok jó. Eléggé meglepődtem, mert a középmezőnyben mentem, ami számomra nagy szó, hiszen az Európa-bajnokságon versenyeztem. Nagyon élveztem. Voltak nehéz és szép pillanatok egyaránt. Szerintem megérte.”
„A péntek egész jól sikerült, az élmezőnnyel együtt motoroztunk – fogalmazott Kardos. – Szombaton az első két edzés tök jól sikerült, a másodikon harmadik lettem, és csak egy tizedre voltam a második helyezettől. Az időmérőn sajnos esett, és nem volt esőgumim, csak az utolsó két percre tudtam felmenni, így csak nyolcadikként végeztem. Innen, pont a mezőny közepéről elég nehéz volt rajtolni. Az első versenyen sikerült a negyedik pozícióig feljönnöm, aztán elfáradt a karom, és sajnos a spanyol versenyző visszaelőzött, de az ötödik hely így is jó volt.”
„A második futamon sajnos a bokszutcából kellett rajtolnom. Az olaszok azt mondták, hogy onnan kell indulnom, mert valami hiba történt, és így csak a mezőny után kétszáz méterrel tudtam elkezdeni a versenyt. Onnan feljöttem a kilencedik helyre, ami szerintem tök jó. Az utolsó verseny viszont nem annyira jött ki, és nagyon megfájdult az alkarom, ezért csak feltartani tudtam a többieket. Ez egész sikeres volt, aztán az utolsó előtti körben nekem jött egy spanyol versenyző, ezáltal pedig két pozíciót visszaestem.”
A zárófutam második részében a két magyar egymás mögött motorozott egy hármas boly első két tagjaként. Ellenfelük végül mindkettőjük mellett elment, a Kardos elleni előzése pedig annyira agresszív volt, hogy ezt Kovács is ki tudta használni. „Nem nagyon csatáztunk – mondta Kardos. – A futamokon mögöttem volt, viszont az utolsó előtti körben meg tudott előzni, mert nekem jött a spanyol, ő pedig mögöttünk motorozott. Én kiestem a ritmusból, kijjebb löktek, ezért megelőzött. Egy kör maradt, így már nem tudtam visszaelőzni.”
A másik magyar motoros ennél jóval keményebben írta le a történteket. „Szerintem nem volt fair, mert éreztem rajta, hogy lelassít, és szerintem az volt a terve, hogy a mögöttünk lévő megelőzzön, de ez nem jött össze – utalt Kardosra Kovács. – Én azért relatíve élveztem ezt a csatát, és ebből is tanultam, úgyhogy minden jó volt.”
Az újonnan létrehozott, csak az aszfaltot használó S4-es kategória mindkettőjüknek feküdt, hiszen a gyorsasági versenyzés világából érkeztek. „Én nagyon sokáig gyorsasági-motoroztam, és visszajöttem supermotózni, az S4 pedig csak aszfaltból áll – jelentette ki Kovács. – Szóval ezt nekem találták ki.” „Igen, ez nekem jobban feküdt, mert soha nem off-roadoztam – felelte az erre vonatkozó kérdésünkre Kardos. – Az S4-ben pedig csak aszfalton mentünk, úgyhogy nekem ez kézenfekvő volt.”
Utóbbinak nem ez volt az első visontai hétvégéje, hiszen tavaly az S1GP-ben már megtapasztalta, milyen hazai pályán versenyezni. Honfitársa viszont először szerepelt ezen a helyszínen. „Persze, adott némi pluszt – mondta. – Hazai pálya, otthon éreztem magam, ez is segített, de a pályán nem nagyon foglalkoztam vele.”