Nikita Bedrin szenzációs hajrával behúzta a brit F3 (hivatalos nevén GB3) második barcelonai futamát is. Molnár Martin a 6. helyen ért célba és két pontra csökkentette hátrányát az összetett harmadik helyén álló Deagen Fairclogh-val val szemben.
Az élről a GB3-ban ezen a hétvégén debütáló Lewis Wherrell, mellőle pedig a szintén most bemutatkozó Fred Green rajtolt, a második sorból kezdő Abbi Pulling–Molnár Martin kettősnek tehát remek lehetősége kínálkozott a győzelem megszerzésére. A magyar versenyző rajtja azonban nem sikerült jól és a negyedikről visszaesett a hatodik helyre, miközben Wherrell megtartotta a vezetést a Greent megelőző Pulling előtt. Hátrébb Bedrin és az összetett második helyén álló Lucas Fluxá egyaránt két helyet jött előre, így előbbi a negyedik, utóbbi az ötödik pozícióban haladt. De egyikük sem javított annyit, mint a csupán 17. pozícióból kezdő Fairclough, aki az első kör végén már kilencedik volt, noha nem sokkal később veszített egy helyet.
Akárcsak a tegnapi első futamon, ezúttal is korai biztonsági autós fázis fogta vissza a tempót (Theo Palmer ragadt a kavicságyban), ezt követően pedig indulhatott a Bedrin-show. A VRD Racing orosz pilótája előbb Fred Green előzte a harmadik helyért úgy, hogy az első próbálkozását követően a sorozatban szintén ezen a hétvégén debütáló riválisa levágta a kettes kanyart és elöl maradt, így Bedrinnek a következő körben még egyszer végre kellett hajtania az előzést.
Amikor ezt megtette, egy kör alatt utolérte, majd szintén a célegyenesben megelőzte a második helyen autózó Pullingot, hogy a maradék három körre üldözőbe vegye a közel 2 másodperces előnnyel vezető Wherrelt. Végül az utolsó kör kezdetére ért DRS-távolságba, de az első kanyar féktávjáig nem tudott támadási közelségbe kerülni. Azonban tapadt a JHR Developments pilótájára, aki a tizes kanyar féktávján egy esetleges bevetődést megelőzve belülre húzódott. Ez megadta a lehetőséget Bedrinnek, hogy a kanyart szélesen kezdve aláforduljon és mellé érjen riválisának, akit végül a 12-es kanyarban autózott körbe, majd két kanyarral később megnyerte a versenyt, ami idei nyolcadik győzelme volt egyben.
A harmadik helyre Pulling hozta be az autót, mögötte Green lett a negyedik, Fluxá az ötödik és Martin a hatodik, míg Fairclough-t a 10. pozícióban rangsorolták. Fluxá ezzel 19 pontra növelte az előnyét a második helyen a Hitech pilótájával és 21 pontra Martinnal szemben, aki viszont két pontra megközelítette Fairclogh-t, így a magyar idő szerint 14:50-kor rajtoló harmadik futamon minden esélye meglesz, hogy a legjobb háromban zárja az évet, hiszen a 9. helyről rajtol, miközben Fairclough csak a 18. pozícióból kezd.
A második barcelonai futam végeredménye
| Hely. | Versenyző | Csapat | Idő / hátrány |
|---|---|---|---|
| 1. | Nikita Bedrin | VRD Racing | 15 kör |
| 2. | Lewis Wherrell | JHR Developments | +0,540 |
| 3. | Abbi Pulling | Rodin Motorsport | +3,463 |
| 4. | Fred Green | Elite Motorsport | +4,041 |
| 5. | Lucas Fluxá | Xcel Motorsport | +4,482 |
| 6. | Molnár Martin | Rodin Motorsport | +5,528 |
| 7. | Peter Bouzinelos | Hillspeed | +10,228 |
| 8. | Thomas Ingram Hill | JHR Developments | +11,186 |
| 9. | Patricio Gonzalez | VRD Racing | +11,440 |
| 10. | Deagen Fairclough | Hitech | +11,552 |
| 11. | Kyuho Lee | Elite Motorsport | +12,571 |
| 12. | Leon Wilson | Arden Motorsport | +13,064 |
| 13. | Ary Bansal | TJ Speed Motorsports | +15,598 |
| 14. | Ricardo Baptista | Xcel Motorsport | +16,002 |
| 15. | Arjen Kraling | TJ Speed Motorsports | +16,500 |
| 16. | Rowan Campbell-Pilling | Xcel Motorsport | +18,146 |
| 17. | Matan Achituv | Arden Motorsport | +18,830 |
| 18. | Aurelia Nobels | Hillspeed | +19,843 |
| 19. | Yuhao Fu | Hitech | +21,224 |
| 20. | Flynn Jackes | Elite Motorsport | +22,608 |
| 21. | Jason Pribyl | Nitrous Competitions ADM Racing | +22,608 |
| – | Rodrigo Gonzalez | VRD Racing | Kiesett (8 kör) |
| – | Theo Palmer | Hitech | Kiesett (6 kör) |
| – | Maxim Rehm | Rodin Motorsport | Kiesett (6 kör) |
| – | Dante Vinci | Hillspeed | Kiesett (0 kör) |
