Vincze Ferenc indulása csak a Mecsek Rally rajtjának délelőttjén vált biztossá, ehhez képest magabiztosan nyerte meg a bajnoki futamot.
Ahhoz képest, hogy egy nappal a verseny előtt még úgy volt, hogy Vincze Ferenc betegség miatt el sem tud indulni a Mecsek Rallyn, szombat késő délután már a győzelmet ünnepelte a pécsi Széchenyi téren. Ráadásul végig dominálva, az összes gyorsasági szakaszt megnyerve bizonyult a legjobbnak a Vincze Ferenc, Kocsis György páros, amely 40.3 másodpercel különbséggel győzött a másfeles szorzójú ORB-futamon.
A második helyen Bútor Róbert ért célba, aki a szezonnyitó Veszprém Rallyhoz hasonlóan a Mecsek Rallyn is Škodával állt rajthoz, a Citroën C3 WRC ugyanis még vár a felújított motorjára. A navigátora ezúttal Molnár Fanni volt, miután állandó társa, Tagai Róbert nem tudta vállalni ezt a versenyt. A közönségnek autózó Bútor Róbert a verseny végén szokás szerint leadta a menetlevelét, hogy ne szóljon bele a bajnokság alakulásába. A második helyen így végül a László Martin, Zsiros Gábor kettős végzett, három futamból immár harmadszor, a harmadik hely pedig a hatodik helyről felkapaszkodó Tóth Tibor, Szabó József kettősé lett.
A Peugeot Kupában Herczig Patrik már közel másfél perccel vezetett, ám a hetedik gyorsasági szakaszon technikai hiba miattt kiszállt a versenyből. Az addig a pillanatig a második helyért csatázó Faltusz Dávid és Zagyva Dorka hirtelen a győzelemért küzdött, végül a Faltusz Dávid, Balai Róbert kettős 12.5 másodperccel előzte meg a Zagyva Dorka, Spitzer Frida párost, a harmadik helyen Hibján József és Szurovcsák István végzett.
Az ORC-ben a Rongits Attila, Hannus László kettős győzelméhez nem férhetett kétség, bő háromperces előnnyel nyerte meg a kategóriát a Mitsubishi Lancer Evo IX R4.gyel versenyző bajnoki címvédő. A második helyen a Hinger Dávid, Hoffmann Hanna kettős végzett a VFTS-sel, harmadiknak pedig a Helgert Tamás, Szekeres Szabolcs kettős jött be a BMW M3 E46-tal.
A Historic egy gyorsasági szakasszal kevesebbet teljesített a Mecsek Rallyn, a Mejkli Ernő, Nagy Attila páros ugyanis az ORC-ben nagyot esett a 9. gyorsaságin, emiatt a Historicnak ezt a gyorsot törölték. A 2024-es Historic Európa-bajnok ifj. Érdi Tibor, Kerék István kettős rendkívül magabiztosan győzött a Ford Sierra RS Cosworth 4×4-gyel. A második helyre a Varga „Cigány” Zoltán, Endrész István kettős jött be a BMW M3 E30-cal, közel háromperces hátránnyal. A harmadik helyen az ifj. Fóti Péter, Kis Martin kettős zárt a Lada 2017-tel. A 3-as korcsoportban a Wirtmann Ferenc, Kerekes József duó nyert a Ford Escort RS 1800 MKII-vel, a 4-es korcsoport dobogója megegyezett az abszolút sorrendjével.
Az ORB2-ben az abszolút értékelésen kívül induló Kiss Ferenc, Gerebitz Már kettős volt a leggyorsabb a Mecsek Rallyn az utolsó gyorsasági szakasz végén olajat eresztő és erősen füstölő BMW 320i-vel. A másodikként beérő Békési Richárd, Bernáth Martin kettős mindössze 7.5 másodperccel volt lassabb a Peugeot 208 R2-vel, harmadiknak pedig az ugyancsak abszolút értékelésen kívül induló Rimár Tamás, Csicsely Pál páros futott be a Honda Civic Type-R EP3-mal. Az abszolút győzelem Békésiéké lett, másodikként a Himer Attila, Csanád Pál kettős zárt, a harmadik pedig a mindössze négy másodperccel lassabb Simon György, Simon Tímea páros lett.
A Mecsek Rally részletes eredményei ITT olvashatóak. Az ORB ezután nyári pihenőre vonul, miután a júliusra tervezett Kaposvár Rallyt biztosan nem rendezik meg az eredeti időpontban és helyszínen.