Képeket közölt az M-Sport a jövő évi hibrid Rally1-es versenyautó tesztjéről. Az idei Fiesta karosszériájába épített új technikával murván és aszfalton is tesztel Matthew Wilson.
Az M-Sport volt az első csapat amelyik megkezdte a teszteket a 2022-es specifikációjú autókkal. Malcolm Wilson csapata már akkor a pályán volt, amikor a Hyundai még csak döntött arról, hogy jövőre is ott lesznek a világbajnokságon. Most az M-Sport az első csapat, amelyik meg is mutatta a teszten készült képeket.

A fotókon még az idei Fiesta WRC karosszériája látható, néhány apróbb módosítással. A legfontosabb azonban, hogy ezeken a képeken sejlik fel először az oldalablakoknál az új biztonsági cella.
A képekre azért sem érdemes alapozni, mert továbbra is tartja magát a pletyka, miszerint a jövő évi autó a Puma karosszériáját kapja majd.

Érdekes részlete még az autónak a hátsó kerekek feletti levegőbeömlő, amelynek abban lehet szerepe, hogy a hibrid csomag megfelelő hűtést kapjon. A kérdéses nyílást a fotókon még álcázták, ám a tesztről készült videón jól látható.