Címkearchívum
első szárny témájú hírek, háttéranyagok és kapcsolódó archív tartalmak a Racingline.hu-n.
Forma-1 / 2019. jan. 25.
A 2019-es szabályváltozások 15 millió euróba kerültek a Red Bull számára, árulta el Helmut Marko, aki még hozzátette, már most kompenzálni tudták az új szabályok által elvesztett leszorítóerőt. Az F1 új vezetősége több előzést akar látni a show érdekében, aminek eredményében született meg az új regula, ami az első szárnyat és a bagerboard-ot hivatott egyszerűsíteni. […]
Forma-1 / 2019. jan. 15.
Toto Wolff úgy véli, hogy a megerősödött Honda motorral a Red Bull erősebb ellenfélé válhat, és jobban beleszólhat idén a világbajnoki címért folytatott küzdelemben. A tavalyi szezon végén az osztrák szakember elárulta, véleménye szerint a japán gyártó erőforrása sokkal versenyképesebb lesz, valamint, úgy gondolja, az új szabályozás, ami az első szárnyakra vonatkozik, meg fogja kavarni […]
Forma-1 / 2018. nov. 28.
Dr. Helmut Marko szerint értelmetlenek a 2019-es szabályváltozások. Jövőre az autók változni fognak, amibe beletartozik egy új első szárny kialakítás, ami arra hivatott, hogy egyszerűbbé tegye az előzést a versenyzők számára. A Red Bull tanácsadója viszont nincs elragadtatva ettől a regulától. ,,Ez egy értelmetlen szabályváltozás, ami körülbelül 15 millió euróba kerül. Ami a leszorítóerőt illeti, […]
Forma-1 / 2018. okt. 20.
Az F1-es csapatoknak egyértelműen a tudtukra hozták, hogy az Abu Dhabi Nagydíjat követő kollektív teszten nem próbálhatják ki a 2019-es új első szárnyakat. A követés és előzés megkönnyítése végett jövőre egyszerűsítettek az első és hátsó szárnyakon. Az új kétméteres első szárnyak az ideihez képest 200 mm-rel szélesebbek és 25 mm-rel mélyebbek lesznek, az ún. ’outwash’ […]
Forma-1 / 2018. okt. 19.
A Red Bull tanácsadója, Dr Helmut Marko sincs meggyőződve arról, hogy a 2019-es aerodinamikai szabályváltozások segítik majd az előzést. A jelenlegi probléma az, hogy nehezen követik egymást az autók közelről, ez pedig megnehezíti az előzést. „A mi autónk esetében 5 másodpercnyi távolságból érezhető az előtted haladó.” – mondta Daniel Ricciardo az Auto Motor und Sportnak. […]
Forma-1 / 2018. okt. 19.
Max Verstappen nincs meggyőződve róla, hogy a jövőévi szabályok szerint készülő új elő szárnyak segíteni tudják majd az előzést, abban viszont biztos, hogy rondák lesznek. A cél az, hogy egyszerűbbek legyenek a szárnyak jövőre, és lehetővé tegyék a versenyzők számára, hogy egymás nyomában tudjanak haladni. Két méter lesz a szárnyak maximum szélessége, amennyi az autók […]
Forma-1 / 2018. szept. 13.
Kiszivárgott egy kép arról, hogy feltehetően hogyan fognak kinézni a Forma-1-es autók 2021-ben. A „víziót” Ross Brawn prezentálta a „Tech Talk” nevű szemináriumon Szingapúrban, szerda éjjel. Bár az esemény nem volt nyilvános, egy kép mégis kikerült a világhálóra. A képen látható fiktív Ferrari autó a 2021-es szabályoknak megfelelően van ábrázolva, mely szabályoktól izgalmasabb versenyeket várnak […]
Forma-1 / 2018. aug. 2.
Robert Kubica szerint még nincs itt az ideje, annak, hogy a 2019-es első szárnyak hatékonyságát meg lehessen állapítani. Néhány csapat, köztük a Williams is a jövő évre tervezett új első szárnyakat próbálta ki a hungaroringi évközi teszten. Az új típusú szárnyak elsődleges célja az lenne, hogy nagyban segítség az előzéseket. „Ezek a szárnyak szélesebbek, és […]
Forma-1 / 2018. júl. 31.
A Magyar Nagydíjat követő teszten a Williams és a Force India is felpakolta a prototípus 2019-es első szárnyat. Előzéskönnyítési célból új kialakítású első szárnyak kerülnek az F1-es autókra jövőre, a hungaroringi tesztre kilátogatók azonban már most megtekinthették, nagyjából mire is kell számítanunk 2019-ben, miután a Williams és a Force India is bemutatta az első verziót. […]
