Nico Hülkenberg szerint a Renault 2019-es autója hasonló problémákkal küszködik, mint a tavalyi. A néhány évvel ezelőtt visszatérő francia gyártó célja természetesen a világbajnoki cím megszerzése, ennek elérésére pedig részletes hosszútávú tervet dolgoztak ki. A tavalyi konstruktőri negyedik hely után idén azt várták, hogy sikerül közelebb lopózniuk a Mercedes/Ferrari/Red Bull trióhoz, ám az eddigi versenyhétvégék […]
A 2019-es szabályváltozásokoknak sokkal drámaibb hatásuk lesz az autók tervezést illetően, mint a halo tavalyi bevezetése, véli a Renault kasztni tervezéséért felelős vezetője, Nick Chester. Új szabályok értelmében idén szélesebb lesz az autók első szárnya, magasabb lesz a hátsó szárnya és 105 kg-ról 110 kg-ra emelik a maximális futamonkénti üzemanyagfogyasztást. A halo tavalyi bevezetése is […]
Carlos Sainz tagadja azon feltevéseket, miszerint a McLaren 2019-re lemásolná a Red Bull kasztniját. A Red Bull jövőre ugyan már Honda motorokkal fog versenyezni, de idén még ugyanazt a Renault erőforrást használták, mint a wokingiak. A két csapat között mégis hatalmas különbség volt, aminek elsődleges oka a Red Bull sokkal jobb kasztnija lehetett, így joggal […]
A McLaren kicserélte Stoffel Vandoorne kasztniját a Magyar Nagydíjat megelőzően, ám a wokingiak továbbra sem jöttek rá mi okozhatta a belga versenyző legutóbbi két hétvégén tapasztalt problémáit. Vandoorne Silverstone-ban és Hockenheimben sem tudta működésre bírni az MCL33-at, jelentősen lassabb köröket autózott csapattársánál. Még Alonso is a belga versenyző védelmére kelt, mondván kevesebb leszorítóerő állt rendelkezésre […]
Andrew Green, a Force India technikai igazgatója elárulta, a csapat csalódottan vette tudomásul a 2019-es szabályváltozásokat, mert így mindössze egy év után új kasztnit kell építeniük. A halo miatt a csapatoknak le kellett cserélniük 2017-es kasztnijukat, és nagyon úgy fest, hogy a 2019-ben érkező szabálymódosítások, pontosabban a maximális benzinmennyiség 105-ről 110 kg-ra emelése is új […]
