A Forma-1-es szabályok – és úgy általában minden szabály -, azért vannak, hogy azokat betartsák. Ez azonban a leleményes embereket, jelen esetben mérnököket, startégákat, stb., folyton-folyvást azon dolgoznak, hogy megtalálják a szabályzásokban a kiskapukat, mely által előnyhöz juthatnak úgy, hogy közben valójában nem vétettek a szabályok ellen. Más kérdés, hogy mikor egy csapat valami kapcsán […]
Az FIA szerdán rábólintott az új, csökkentett költségvetésre, továbbá számos fontos szabályozásról is döntött. A csapatok és a sportot irányító testület már korábban is elfogadta a költségvetési tervezetet, de szerdán az FIA is szavazott erről: a voksolás eredménye úgy alakult, hogy 2021-től az eredeti 175 millió dolláros keretet 145 millió dollárra csökkentik, az elkövetkező években […]
Dr. Helmut Marko megerősítette, hogy Christian Horner marad a Red Bull Racing istálló csapatfőnöke. Volt ugyanis egy kis nézeteltérés a csapat és közötte. Az őrült átigazolások korszakát éljük, normális esetben ez csak a pilótákat érinti. A Red Bull háza tájáról felröppentek azonban olyan pletykák is, mely szerint változás állhatna be a bokszutcai faluk vezetésében is. […]
2021-től érkezik a Forma-1-be a költségvetési korlát, és a top csapatok, így a Ferrari is, kénytelen kurtítani. Az olaszok azonban nem akarják a felszabaduló munkaerőt kirakni, így elkezdték vizsgálni annak a lehetőségét, hogy csapatot küldenének az IndyCarba, vagy a hosszútávú világbajnokságra. A Sky Italián beszélt erről Binotto csütörtökön, este. Nem mindegyik jelenlegi alkalmazottuk koncentrálhat a […]
Elég kemény reakciót váltott ki a McLaren sportigazgatójából, Zak Brownból a Ferrari ismételt kiszállással való fenyegetőzése. Az amerikai szerint a Forma-1 egésze fontosabb, mint egyetlen csapat. A Ferrari nem tetszését az váltotta, hogy 2021-re az FIA az eredetihez képest még tovább szeretné csökkenteni a költségvetési plafont. Ez ismételten komoly reakciókat váltott ki az emberekből, de […]
2021-ben érkezik a költségvetési korlát, mely némileg fájó pont a sokat költő nagycsapatoknak. Azonban ez azt is eredményezte, hogy a korlátozás bevezetése előtt, 2020-ban még többet költenek, mint eddig. Így aztán az energiaitalosok is növelték büdzséjüket. „A növekedés azért korlátok között van tartva.” – mondta a Red Bull tanácsadója, Dr Helmut Marko az Auto Motor […]
A tervek szerint a Forma-1-ben 2021-ben vezetik majd be a költségvetési korlátot, melynek értelmében a csapatok a szezon során maximum 175 milió dollárt költhetnek. Ezt némileg sérelmezik a nagy csapatok, akik eddig ennél többet költöttek, a kisebb csapatok közt azonban akadnak, akik eddig sem érték el ezt az összeget. A Haas csapat például tavaly 150 […]
A Forma-1-es versenyzők fizetése ne legyen kivétel, és legyen benne a 2021-es tervezett költségvetési keretben, véli Zak Brown. A királykategóriában 2021-től kezdve először lesz egy költségvetési plafon, és a csapatok nem költhetnek szezononként 175 millió dollárnál többet. A versenyzők fizetése, a marketingköltségvetés, a történelmi emlékek ápolása, az erőforrások fejlesztése azonban nem tartozik majd ebbe bele. […]
A Haas csapatfőnöke, Günther Steiner véleménye szerint a 2021-ben bevezetni tervezett költségvetési felső korlát összegét az előirányzottnál (175 millió dollár) legalább évi 50 millió dollárral kellene alacsonyabbra venni. „Alacsonyabb költségkeret kellene, akkor nem lenne szükség költségmegtakarításra, és jobb munkát lehetne végezni a saját megtakarításunkkal, ahelyett, hogy mindig szólnak nekünk, hogy spórolnunk kell.” – mondta Steiner. […]
