Címkearchívum
szabály témájú hírek, háttéranyagok és kapcsolódó archív tartalmak a Racingline.hu-n.
Forma-1 / 2019. márc. 14.
A napokban fogadták el azt a szabálymódosítást, mi szerint idén már a versenyben futott leggyorsabb körért is jár egy pont, a versenyzőnek és a csapatának is. E pontért azonban csak azok versenyezhetnek, akik a top 10-ben is végeznek. Az érintettek azonban vegyes fogadtatásban részesítették a plusz pontot. „Ez leginkább a harmadik leggyorsabb autónak fog kedvezni.” […]
Forma-1 / 2019. márc. 6.
A jövőhét végén rajtoló 2019-es szezon előtt, az utolsó pillanatban még történhet egy szabályváltozás, mi szerint pont járna a versenyben futott leggyorsabb körért is. A szabálytervezetet azonban még hivatalosan elő kell terjeszteni, a WMSC-nek (FIA World Motor Sport Council) pedig el kell azt fogadnia. A RaceFans információi szerint az új szabály a rajongói felmérés eredménye. […]
Endurance / 2018. dec. 6.
Véglegesítették az LMP1-es osztály 2020-tól életbe lépő új szabályait, amikortól is a versenymasinák a gyártók utcai autóira fognak hasonlítani. Az FIA és az ACO által közösen meghozott szabályok fő célja a költségcsökkentés és ezáltal a szériában résztvevő gyártók számának emelése (a Porsche, az Audi és a Nissan kivonulása óta jelenleg csak a Toyota képviseli a […]
Forma-1 / 2018. okt. 20.
A paddockban örömmel fogadták a versenyzők minimális súlyát 80 kg-ban meghatározó 2019-es szabálymódosítást. Jövőre minden versenyzőnek az üléssel, vezetői felszerelésekkel és a szükséges ballasztokkal együtt minimum 80 kg-ot kell nyomnia. Az új szabály az alacsonyabb és ezáltal könnyebb pilóták súlyelőnyét igyekszik kiküszöbölni, mindenki legnagyobb örömére. „Eddig sem tetszett, hogy koplalnunk kellett és nem ehettük azt, […]
Forma-1 / 2018. szept. 13.
Kiszivárgott egy kép arról, hogy feltehetően hogyan fognak kinézni a Forma-1-es autók 2021-ben. A „víziót” Ross Brawn prezentálta a „Tech Talk” nevű szemináriumon Szingapúrban, szerda éjjel. Bár az esemény nem volt nyilvános, egy kép mégis kikerült a világhálóra. A képen látható fiktív Ferrari autó a 2021-es szabályoknak megfelelően van ábrázolva, mely szabályoktól izgalmasabb versenyeket várnak […]
Forma-1 / 2018. máj. 13.
Az FIA új szabályt vezetett be a barcelonai versenypálya első kanyarjának levágása ellen, jobban mondva pontosította a korábbi előírást. A versenyhétvége előtt a hármas kanyarba bóját helyeztek el, és közölték a versenyzőkkel, hogy ha az egyesben lemennek a pályáról, csak a bója megkerülésével térhetnek vissza. Szombaton Marcus Ericsson és Max Verstappen is figyelmen kívül hagyta […]
Forma-1 / 2017. nov. 19.
A Red Bull – már nem első alkalommal – felvetette az ötletet, hogy 2018-ban is négy erőforrás egységet használhassanak a tervezett három helyett. Számtalan hátrasorolásos büntetést hozott az idei szezon, amikor a versenyzőket önhibájukon kívül, a rendkívül komplex erőforrások komponenseinek cseréje miatt büntették. Christian Horner, a négyszeres világbajnok Red Bull istálló csapatfőnöke a Stratégiai Csoport […]
Forma-1 / 2017. okt. 6.
Kevin Magnussen szerint nonszensz, hogy mennyi büntetést kapnak az F1-es versenyzők. A Magyar Nagydíjat követően Kevin Magnussen közölte Nico Hülkenberggel, hogy “nyalja meg a golyóit”, miután a német szóvá tette, hogy Magnussen leszorította őt a pályáról. A Maláj Nagydíj közben rádión Fernando Alonso közölte csapatával, hogy “Hülkenbergnek igaza volt” Magnussennel kapcsolatban, és idiótának is nevezte […]
Forma-1 / 2017. okt. 2.
A Force India vezérigazgatója, Otmar Szafnauer elmondása szerint pár rivális csapat megszegte a szabályokat, mikor a rajt előtt maguk szárították rajtkockáikat, a Maláj Nagydíjon. A verseny előtt ugyanis esett Sepangban, és bár mire az F1-es mezőny felsorakozott a rajtrácsra, elállt az eső, az aszfalt még némileg vizes volt. Amely versenyző pedig épp vizes rajtkockában állt, […]
