Ahogy Max Verstappen egyre nagyobb hatást gyakorol a sportautózás világára, úgy nyílnak ki előtte újabb és újabb lehetőségek. A hétvégén a nürburgringi 24 óráson rajthoz álló hollandra már a WEC-ben is szemet vetettek, most pedig korábbi F1-es kollégája, Logan Sargeant mondta el, hogy azért lenne szívesen a négyszeres világbajnok csapattársa, mert várhatóan ebben a sorozatban is ő jelentené az etalont.

A Ford 2027-ben csatlakozik a WEC hypercar-kategóriájához, a cég motorsportrészlegének vezetője, Mark Rushbrook pedig nemrég beszélt arról, hogy már fel is vetette Verstappennek a programhoz való csatlakozásának lehetőségét. A partnerség azért lenne kézenfekvő, mert a Ford az F1-ben a Red Bull motorfejlesztésében segédkezik, vagyis egy fronton már most is együttműködnek Verstappennel. Rushbrook szerint a legalább részleges WEC-programnak még úgy is lehetne realitása, ha a holland az F1-ben is folytatja jövőre.

A csúcskategóriába Oreca karosszériával és saját V8-as motorral beszálló Ford már az év elején bejelentette három jövő évi versenyzőjét is, akik Mike Rockenfeller, Sebastian Priaulx, valamint az F1-ben 2023-ban és 2024-ben a Williamsnél versenyző Logan Sargeant lesznek.

Az amerikai pilóta, aki idén az LMGT3 mezőnyében ismerkedik a hosszútávú-világbajnoksággal, a Motorsportnak már beszélt is Verstappen reménybeli csatlakozásával kapcsolatos várakozásairól.

„Véleményem szerint Max a valaha volt legjobb. Ha osztozhatnék vele az autón, az nagy megtiszteltetés és nagy előny lenne. Ő a világ leggyorsabb versenyzője. Minden valószínűség szerint szétrúgja majd a többiek seggét, szóval inkább tegye ezt azzal az autóval, amiben én is ülök, semmint egy másikkal” – fogalmazott Sargeant.

A Ford jövőre két autóval érkezik, így noha három pilótát már bejelentettek, ez még nem feltétlenül jelenti azt, hogy ők hárman azonos autón fognak osztozni. Mivel három versenyző még hiányzik a keretből, a végleges felállások sem ismertek, vagyis Sargeantnak van alapja azt remélni, hogy ha Verstappen érkezne, egy egységbe kerülhet vele.

„Rengeteg tapasztalata van a Forma–1-ből, és erre is azonnal ráérezne. Ha nem lenne ilyen gyors, nem szerzett volna négy világbajnoki címet. Láthatjuk, hogy még amikor nem az övé a leggyorsabb autó, akkor is megtalálja a módját, hogyan hozza ki belőle a legtöbbet – ez pedig nem mondható el mindenkiről” – méltatta tovább a hollandot Sargeant.